Sådan foretages fejlfinding en Auto Transmission
Rag
Vis Flere Instruktioner
1
Anbring køretøjet på en plan overflade, fast derefter trække håndbremsen.
2
Kør motoren på sin normale tomgang, indtil det er varmt.
3
Skift transmission gearvælgeren gennem alle positioner flere gange med motoren kørende og foden på bremsen, så placere vælgeren i "Park" position.
4
Tør eventuelt snavs, der omgiver toppen af transmissionens oliepinden ud af oliepinden med en klud for at forhindre snavs i at falde ned i oliepindsrøret når oliepinden trækkes tilbage.
5.
Træk oliepinden ud af røret, mens motoren kører, tør den af med en klud, og skub oliepinden helt tilbage ind i røret.
6
Træk oliepinden ud af røret, mens motoren kører i tomgang, så observere væskestanden på spidsen af oliepinden. Tilføj transmissionsolie gennem oliepindsrøret hvis niveauet er lavt. Hvis væskestanden er for højt, skal væsken drænes fra transmissionen. Overdreven transmission væske er ofte forbundet med en skummende væske udseende, hvilket betyder, at gear er kærning olie. Hvis niveauet er inden for de tolerancer på oliepinden, men væsken er skummende, er en utæthed formentlig forårsager luft blandes med den væske, i hvilket tilfælde transmissionen bør kontrolleres af en professionel.
7
Bemærk farven på transmissionsolie på oliepinden. Transmissionsolie bør være en let rød farve. Hvis væsken er misfarvet, hvilket betyder, at det er enten ekstremt mørk rød eller brunlig, væsken er sandsynligvis gammel og bør ændres. Hvis farven er misfarvet og væsken lugter brændt, har et band eller kobling pack formentlig mislykkedes, muligvis på grund af overophedning fra indhaling tunge læs.
8
Kig efter fast restprodukt i væsken på spidsen af oliepinden. Tilstedeværelsen af fast restprodukt normalt indikerer defekte bands, et defekt kobling pack eller slidte lejer. Resten består af bits band materialer eller metal slibemidler. Hvis faste restprodukter er til stede, har transmissionen kontrolleres af en professionel.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/65005.html