Batteriet i din Honda er konstant at levere strøm til de vitale systemer i bil, selv når motoren ikke kører. Når du drejer tændingsnøglen til positionen "Start", er elektrisk strøm til starteren, og motoren vender. Generatoren i din Honda giver den elektriske strøm til dit køretøj efter at motoren starter. Test afgiftssystemet af Honda præsenterer nogle vanskeligheder, men dette projekt er stadig inden de evner af et veludstyret weekend mekaniker. Ting du skal
Digital volt /ohm meter
Vis Flere Instruktioner
1

Indstil knapperne på din digitale volt /ohm meter til "Volt D /C" position. Batteriet i Honda er placeret på passagersiden bagsiden af ​​motorrummet eller på førersiden foran motorrummet. Find batteriet og trække sig tilbage de beskyttende gummi klemdæksler. Tryk den røde testledning af måleren til batteriets pluspol og det sorte testledning af måleren til batteriets minuspol. Den spænding, der vises på måleren skal være over 12,5 volt. Hvis spændingen er lav, skal du oplade batteriet, før yderligere test.
2

Test for batteri spændingen på generatoren på opladningen flig placeret på bagsiden af ​​generatoren. Opladningen lug vil have en stor gauge wire, der er omfattet af en gummi boot, boltet til det, der leverer strøm til resten af ​​køretøjet, når motoren kører. Tryk den røde testledning til opladning lug og den sorte testledning til motorblokken. Hvis der ikke er spænding på opladning lug, udskift den afgift sikringen placeret i under-hood sikringsholder. Hvis sikringen springer straks kontrollere tændingslåsen for smeltet kontakter.
3

Start motoren, og røre den røde og sorte testledning til batteriet. Hvis generatoren fungerer korrekt, vil spændingen vises på måleren være omkring 13,5 volt. Hvis det viste spændingen er den samme eller mindre end batterispændingen, udskift generatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64993.html