Fejlfinding tændingssystemet i din S-10 Blazer begynder med en grundlæggende forståelse af, hvordan systemet fungerer. Elektrisk strøm til den primære spole din tændspole af tændingen modulet generere et magnetfelt omkring sekundærspolen i tændspolen. På et bestemt punkt (fortænding) i motoren rotation, er strømmen slukket på spolen. Når dette sker, magnetfeltet kollapser omkring sekundærspolen og inducerer en spænding spike i sekundærspolen. Denne spænding rejser ud af spolen tråd og til distributøren cap, eller tændrøret på en distributør-less tændingssystemet og antænder luft /brændstofblanding. Ting du skal
Automotive kredsløb tester
12-volt testlampe
Vis Flere Instruktioner
1

Check for strømmen på den primære spole kredsløb ved hjælp af automotive kredsløb testeren. Fastgør de sorte (negative) og rød (positive) klip på testeren til batteriet. Drej nøglen til positionen "RUN" og røre sonden ende af testeren til de to ledninger på spolen ved at indsætte sonden ind i bagsiden af ​​den elektriske stik. Dette kaldes back-sondering. Drej tændingsnøglen til positionen "Start" og se lyset på testeren. Begge ledninger skal vise magt. Hvis der ikke er strøm, skal du udskifte den brune smeltemetallegeringer link på bagsiden af ​​Blazers starteren. Hvis strømmen vises på en ledning og jord er vist på den anden tråd, udskiftes spolen.
2

Fjern el-stik fra tændspole og back-sonde jordledningen. Drej tændingsnøglen til positionen "Start" og se tester. Det skal angive en blinkende jorden signal. Hvis der ikke blinkende jorden signal indikeres, udskifte tændingsmodulet og pick-up spole i Chevy distributør.
3

Fjern spolen ledning fra spolen, og hold 12-volt test lys tæt på, men ikke rører, sekundærspolen tårn, spiraltråden var tilsluttet. Slå tændingen til positionen "Start" og se spolen. En lys gnist skal hoppe fra spolen tårnet på prøve lys. En god tænding gnist kan producere en gnist, der kan rejse mere end en tomme på prøve lys. Hvis gnisten er svag eller ikke sker, skal du udskifte spolen.
4

Fjern tændrøret fra et tændrør, der forlader det knyttet til distributøren cap (eller spole pack på S-10'erne med distributør-less tændingssystemer), og drej tændingsnøglen til positionen "Start". En lys gnist skal krydse en tomme eller mere til motorblokken. Hvis der ikke er gnist nuværende eller en svag gnist, erstatter distributøren cap, rotor og plug ledninger.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64989.html