Det tændingssystemet i et køretøj genererer og lagrer elektricitet, overføre det til tændrør. Tændrørene igen forårsager en gnist i cylindrene, antændes brændstof og luft. Forbrændingen af ​​brændstof og luft er, hvad der bevæger en bil nede ad vejen. Tændspolen er en vital del af en bils tænding system, da det bevæger sig den elektriske strøm til forhandleren og videre til tændrør. Stalling Out

En bil med et svigtende tændspole vil have en svag gnist. Den gnist kan være nok til at få bilen startes og kører ved lave hastigheder, men så snart bilen begynder at accelerere, motoren går i stå ud. Hvis gnisten er lav, da mere brændstof og luft kommer ind i cylindrene, tændspolen er ikke i stand til at sende en større mængde elektricitet til tændrør. Den luft og gas bliver tvunget ind i cylindrene kan endda blæse det lidt gnist der er ude, hvilket får motoren til at gå i stå ude.
Ingen Start

Hvis bilen ikke ikke starte, årsagen er muligvis en dårlig tændspole. Prøv at dreje nøglen i tændingen, og lyt efter en klikkende lyd. Ingen kliklyd under kølerhjelmen af ​​bilen betyder motorens tænding system har svigtet. En tændspole, der er brudt, vil gøre det så ingen gnist når tændrørene, hvilket betyder, uanset hvor meget luft og brændstof gør det ind i motoren, vil der ikke være nogen forbrændingen.
Oil Leak

fleste tændspoler er i et hus, der er fyldt med olie. Denne olie er designet til at holde spolen kølig og arbejder. Hvis spolen varmer op for meget det kan bryde. Hvis du ser olie omkring tændspolen boliger, chancerne er gode, er det et tegn tændspolen skal udskiftes, før den er helt svigter. Olien vil se klart, i modsætning til motorolie, der har vragdele i det.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64932.html