fra 2001 Volkswagen Jetta byder på en række forbedringer til kroppen stil og interne komponenter i linje, fra en bedre indbygget "tiptronic" transmission til mere integrerede elektronik. Disse computer-relaterede opgraderinger gøre køretøjet mere følsom over for små afvigelser i motorens ydeevne, ligesom defekte lambdasonder, som kan have en negativ indvirkning brændstoføkonomi og potentielt føre til beskadigelse af andre integrerede motorkomponenter. Hvis din bil begynder at bruge mere gas end normalt, tage det i for en inspektion for at undgå potentielt dyre reparationer senere. Formindsket Fuel Economy

svigtende eller døde ilt sensor vil forhindre Jetta on-board computer komme ind lukkede kredsløb fungerer. Denne åbne form for præstation vil forårsage udsving i bilens luft-til-brændstofblandingen resulterer i en rig kørende motor. Jetta vil have en nedgang i brændstoføkonomi og en stigning i emissionerne, da køretøjet fungerer i denne "åben tilstand".
Damaged Katalysator

Mens Jetta er kører rige er yderligere stress placeret på katalysatoren. Øget varme på komponenten som følge af øget brændstofforbrug vil skubbe konverteren forbi dens premierminister driftstemperaturer. Chaufføren vil bemærke nedsat acceleration, og da ilt sensor placerer mere varme på konverteren, kan der være en fuld standsning af motoren, da konverteren bogstaveligt smelter rundt om sig selv, at skabe en fuldstændig blokering
Rough Idle /fejltænding

En defekt lambdasonde i en brændstof-indsprøjtning motor, som i 2001 VW Jetta, skaber ravage med sin brændstofblanding. Dette kan medføre, at bilen i tomgang uslebne som on-board computeren forsøger at kompensere for overskydende brændstof i motoren og trækker mere luft. Derudover vil fejltænding, når ved lavere hastigheder, på grund af timingen af ​​brændstof injektorer smides ud af den ulige blanding af luft og brændstof.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64928.html