Hvis en 4,3 Chevy oplever en krumtapaksel sensor fiasko, vil computeren fornemme manglen på et signal og indstille en kode, der beskriver fejlen. Som reaktion på kode, vil check engine lyset tændes på instrumentbrættet. På moderne biler er det vanskeligt at diagnosticere mange elementer med basisretsakter, herunder denne ene. Det eneste, en volt /ohmmeter kan diagnosticere er en komplet fiasko, fordi signalerne sendes så hurtigt, at denne type måler ikke har nogen måde at vise real time information, at en person kan se eller analysere. Ting du har brug
Code scanner
Computer scanner, såsom Vantage eller Tech 11
Volt /ohmmeter i stedet for en computer eller kode scanner
Vis Flere Instruktioner

1

Check for en check engine lys på instrumentbrættet. Hvis lyset er tændt, skal du trække koden til at bestemme den manglende genkendes af computeren ved at tilslutte koden scanneren til onboard diagsnostics havn under den venstre side af rattet. Drej tændingsnøglen til. Tryk på knappen til den markerede scanner "Læs". Scanneren vil vise en fem-cifret kode. Krydshenvisning koden med koden, der ledsager koden scanner. Hvis krumtapakslen sensor har undladt eller bliver uregelmæssige, vil det sige "Krumtap sensor signal uden for rækkevidde," eller "Krumtap sensor fiasko."
2

Slet koden og drej checken engine lyset slukkes ved at dreje nøglen om, og trykke på knappen mærket "Slet".
3

Tjek krumtapakslen sensor til en out-of-range eller uregelmæssig signal ved at tilslutte computeren scanneren til stikkontakten på sensoren. Placer scanneren i den rigtige tilstand ved at indsætte året, mærke og motorstørrelse i computeren. Drej knappen ned til "Krumtap sensor." Press "OK". Understreg signal integritet grafen test og tryk "OK". Der er tre ledninger i stikket. En af de eksterne terminaler batterispændingen centerterminalen er PCM, og den modsatte side er sensorsignalet. Placer den røde ledning på føleren signal og den sorte ledning til en god jord.
4

Start motoren og se grafen. Der bør være squared-off spikes formet som bygninger. De bør alle være lige højder, og jævnt fordelt. Kig efter intermitterende uregelmæssigheder eller drop-outs, der indikerer en svigtende sensor. Drej computeren knappen, indtil den understreger frekvens og tryk på "OK." Se den gennemsnitlige frekvens og duty cycle. Sammenligne det med de viste data nederst på skærmen. Dataene viser den korrekte og brugbare mængde afvigelse. Hvis realtid parametre er andre end angivet som brugbar, en fejl er overhængende.
5.

Kontrollér krumtapakslen sensor til en no-signal situation med scanneren eller volt /ohmmeter. Træk den elektriske konnektor fra sensoren. Slå tændingen på og teste stik til batterispænding. Hvis der ikke er spænding, problemet er ledninger. Hvis spændingen er til stede, tilslut stikket. Med nøglen stadig på, tjek midten wire med motoren slukket. Aflæsningen på voltmeter skal være mindre end 100mV. Hvis det lyder andet end dette, udskift sensoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64893.html