360 var en af ​​10 motorer i Fords FE motor linje. Fås udelukkende Ford lastbiler, blev 360 produceret første gang i 1968, men blev afbrudt kun otte år senere. Inden for hver af de 360 ​​to topstykker er otte ventilguider. Som navnet antyder, ventilstyr sikre, at indsugning og udstødning ventiler forbliver korrekt placeret. Slidte ventilstyr påvirke motorens kompression. Heldigvis kan de 360 ​​s ventilstyr hurtigt kontrolleres med et vakuum gauge og uden at adskille motoren. Ting du skal
Vakuummåler
Assistant
Vis Flere Instruktioner
1

Vedhæft en vakuummåler til motoren. Adskillige vakuumporte er placeret på toppen af ​​indsugningsmanifold. Tryk slangen på vakuummanometer på en af ​​vakuumindgangene på manifolden. Fastgør ikke slangen til enten karburatoren eller gasspjældet mellem manifolden og karburatoren.
2

Start motoren.
3

Observer måle, mens motoren går i tomgang. Bemærk, om måleren er nålen stadig stabil. Hvis nålen stadig stabil som motoren kører i tomgang, problemet er ikke det ventilstyr.
4

Observer gauge mens en assistent gradvist trykker speederen for at øge motorens omdrejningstal. Hvis kanyle svinget, når motoren idled, men nålen støtteben som motorens omdrejningstal øges, er ventilstyr slidt og skal udskiftes.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64834.html