Nogle af de mest irriterende problemer med et køretøj, er forårsaget af en defekt brændstofpumpe, der kan funktionsfejl sporadisk. Under normal kørsel, vil symptomerne vises, men de er vanskelige at diagnosticere på efterspørgslen. Disse problemer er mens tilfældige og uforudsigelige, er ifølge deres natur fingerpeg om, hvad der virkelig foregår. Motoren savner ved høje hastigheder

Med brændstofpumpe problem, kan bilen synes at gyse eller gøre rykkende bevægelser, mens rejser ned motorvejen ved høj hastighed. Ofte vil det køre problemfrit i 10 miles ved hastigheden, ryk og gyser for to, derefter køre med noget problem for de næste 10 miles. Dette er almindeligt fejldiagnosticeret som en snavset brændstoffilter eller "dårlig" gas i tanken. Hvad der virkelig sker, er, at brændstofpumpen er iført ud, og ved høje hastigheder er i stand til at levere stabil brændstoftryk til motoren, får det til at svigte.
Car mister strøm på acceleration

Ved acceleration, bilen begynder at gå derefter kortvarigt tøver, som om det er ved at stall, så motoren går i indgreb, og bilen tager fart. Dette symptom er ofte tilskrives en defekt sensor eller smog betjeningsanordning, men oftere er det brændstofpumpen, der er synderen. Under acceleration, er en pludselig efterspørgsel skabt af motoren til brændstof. En svækket brændstofpumpe kan ikke opretholde brændstoftryk under denne stamme, så motorens brændstof og luft blanding læner ud, hvilket får motoren til at miste magten.
Tab af magt på motorvejen hastigheder eller under stress

En bil miste magten ved hastighed, især når klatring bakker eller trække en belastning, der er mest forårsaget af et problem med brændstofsystemet. Den første mistænkte er normalt brændstoffilteret, som, hvis udelukkes, bør føre undersøgelse lige til brændstofpumpen. Under normale kørselsforhold pumpen er i stand til at opretholde konstant tryk og flow af brændstof, men da ekstra belastning eller stress er indført, kan det ikke holde trit med den øgede efterspørgsel placeret på motoren
Surging <. br>

Bilen vil synes at bevæge sig langs normalt, når det vil pludselig føles som om motoren er kortvarigt afhentet lidt mere hastighed, så langsom ned. Et andet symptom, der ofte tilskrives brændstoffilteret, dette problem er som regel et tegn på, at en elektrisk brændstofpumpe nærmer sig slutningen af ​​deres levetid. Dette skyldes normalt slid har skabt uregelmæssig resistens i elektrisk brændstofpumpe s motor, og det kan ikke trække strøm nok til at opretholde konstant brændstoftryk.
Motoren starter ikke

Dette problem er naturligvis ikke intermitterende. I dette tilfælde har brændstofpumpen mislykkedes helt, og ingen brændstof nå forbrændingskamre. En simpel kontrol for sikringer eller intet tryk i brændstof linje kan normalt diagnosticere en helt død pumpe i korte orden.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64824.html