Den 1990 Ford Festiva var en billig to-dørs sedan udråbt for sin fremragende gas kilometertal og lav pris. Med en 1,3-liters, fire-cylindret motor, har Festiva ikke meget magt, men kunderne elskede det for sin pålidelighed, sikkerhed og dens kicky stil. Men bilen har nogle problemer i forbindelse med komfort, håndtering og acceleration, samt flere tilbagekaldelser på forskellige dele. Comfort

kun lidt større end et køleskab, var Festiva stand til at vinde skal af sin imponerende brændstoføkonomi fra sin lille størrelse. Med kun to døre, havde Festiva kun antydning af en bagsædet og var noget ubehageligt for bilister med større rammer. Nogle brugere på Edmunds.com har foreslået, at rattet forskydes, så føreren mere benplads.
Noise

Selv om motoren ikke var særlig højt, Festiva havde meget lidt støjdæmpning. Nogle bilister har klaget over overdreven kabine støj, især under acceleration eller når du placerer bilen under stort pres, som når går op bakker.
Power

En del af årsagen til den Festiva brændstofeffektivitet var dens lille motor, som var i stand til at generere kun 63 hestekræfter. På fire cylindre og 1,3 liter, var motoren endnu mindre magtfulde end de allerede relativt lille Honda Accord og Toyota Corolla, dens vigtigste konkurrenter. Dette skabte vanskeligheder for ejere forsøger at accelerere med nogen hurtighed, trække betydelige belastninger eller køre op bakker. Men mange bilister var fortrolig med denne afvejning, villig til at forsage strøm til kilometertal og pålidelighed.
Ingen Kopholder

I 1990 var de fleste bilister kommet til at forvente en kopholder i deres bil. I 1990 Festiva, var denne funktion påfaldende fraværende. Ford rettet fejlen for 1991-modellen, men ejerne af 1990 Festiva blev tvunget til at improvisere. Flere bemærkede, at de med held havde fjernet den forreste del af deres askebæger på bagsædet og brugte det som en improviseret kopholder.
Minder

Ifølge Cars.com, 1990 Ford Festiva var genstand for to tilbagekaldelser af forskellige dele, der kan have været medtaget i bil ved montering eller føjet til det ved efterfølgende vedligeholdelse og reparation. Den første, der udkom i 1990 var for defekte instrument klynger i Festivas produceret mellem oktober og november 1989. Den anden, der er udstedt i 1995 og gælder for alle Festivas af model 1992 og før, vedrørte sikkerhedsseler, nogle af spænderne, som havde udviklet sig revner og undlod at fungere korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64807.html