Sådan foretages fejlfinding Horn på en Chevy Tahoe
Voltmeter
Sæt Allen head skruetrækkere
Sæt skruenøgler
Vis Flere Instruktioner
1
Løft motorhjelmen og fjern dækslet på fuse relæboks på fenderwell. Den hurtigste måde at afgøre problemet område er at kontrollere hornrelæ til drift. Drej tændingsnøglen på og har en hjælper trykker hornet mens placere en hånd på hornet relæ. Hver gang horn switch eller pad er deprimeret, skal relæet gøre et hørbart klik og kan mærkes aktiverende. Hvis horn relæet aktivering, bør hornet selv kontrolleres. Hvis relæet ikke virker, skal sikringen kontrolleres, og derfra jorden i rattet airbag skal kontrolleres.
2
Kontrollér hornet for strøm, når hornet aktiveres. Træk stikket af horn og sonde stik med et voltmeter. Probe stikket med den røde ledning fra voltmeter og jord den sorte ledning. Har en hjælper at trykke på hornet og se om magten, da hornet er deprimeret. Hvis strømmen er til stede, hornet er defekt, og skal udskiftes. Hvis der ikke er strøm til stede, er problemet med ledningerne fra relæet til hornet.
3
Kontrollér hornet kontakten for at se om det gør en god kontakt med en jordforbindelse. Afbryd det negative batterikabel og vent 15 minutter til kredsløb til at gå på vågeblus, før du fortsætter.
4
Fjern airbaggen ved at løsne de to Allen skruer på bagsiden af ratstammen. Løft airbag forsigtigt og tag de to horn jordledninger knyttet til airbag. Frigør clockspring multiple wire stik til airbaggen og lægge en airbag på sædet.
5.
Tilslut det negative kabel på batteriet. Drej tændingsnøglen på og røre en af de to sorte horn jordledninger til styretøjet indlæg. Hvis horn blæser, er problemet med airbaggen eller tilslutning. Hvis hornet ikke blæser, problemet er en dårlig clockspring. Den clockspring skal udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64791.html