Den Omfanget af skader forårsaget af en frostvæske lækage afhænger af, hvor lækagen kommer fra. Hvis utætheden kommer fra vandpumpen, problemet er mere af en ulempe snarere end en større virksomhed, som radiatoren skal regelmæssigt genopfyldes med frostvæske for at forhindre overophedning af motoren. Hvis lækagen er forårsaget af et defekt toppakning, vil motoren olie være kontamineret, og pakningen bør straks udskiftes for at undgå motorfejl. Ting du skal
Antifreeze
Skruetrækker
Kølesystem pumpe
Vis Flere Instruktioner
1

Twist kølerdækslet off af radiatoren, når motoren er cool og observere niveauet af frostvæske i køleren ved at kigge gennem kølerdækslet åbning. Frostvæske niveau bør være omtrent en inch fra toppen af ​​radiatoren. Tilføj frostvæske hvis niveauet er lavt, skal du installere kølerdækslet.
2

Kør bilen, indtil motoren er driftsvarm, så parkere køretøjet og lad motoren køle af. Kontroller frostvæske niveau inden køleren og observere, om radiatoren har mistet frostvæske. Hvis niveauet ikke er faldet, en vandpumpe eller topstykke lækage er usandsynlig.
3

Undersøg vandpumper for tegn på lækager. En vandpumpe læk vises på ydersiden af ​​vandpumpe. Være særlig opmærksom på det område, hvor den nedre radiator slange forbinder til bunden af ​​vandpumpen, og det område, hvor varmeapparatslange forbindelse til pumpen. Hvis enten området er våd, stram klemmen, der holder lækkende slangen til vandpumpen med en skruetrækker. Hvis utætheden fortsætter, lejet i vandpumpen er sandsynligvis defekt, og vandpumpen skal udskiftes.
4

Vedhæft et kølesystem trykpumpe til kølerdækslet åbningen på radiatoren. Pumpen er udstyret med en enkelt slange og en sporvidde. Den ende af slangen tillægger en metalfitting, der ligner en Kølerdækslet. Sno montering på kølerdækslet åbning.
5.

Aktiver trykpumpe indtil nålen på pumpens gauge læser inden for den grønne del af måleren.
6

Start motoren og se nålen på manometeret. Hvis nålen svinger hurtigt, den toppakning er defekt og skal udskiftes. Hvis motoren er udstyret med to topstykker, vil det være nødvendigt at afgøre, hvilket af de to toppakninger er defekt.
7

Fjern en tændrørskablet ad gangen fra sin tændrøret, mens overvågning af nål på manometeret. Hvis nålen på måleren støtteben med tændrørskablet fjernes, toppakning for at topstykket er defekt. Hvis nålen fortsætter med at svinge, sætte tændrørskablet på dens tændrør, gentages testen med den næste tændrørskablet indtil nålen stopper svingende. Hvis fjernelse hver tændrørskablerne for én cylinder hoved ikke konstant nålen det resterende toppakning er defekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64741.html