Hvordan at vide, hvornår en Generator Fails
Digital multimeter kan måle volt
Vis Flere Instruktioner
1
starter bilen og lad den køre i tomgang i flere minutter, så generatoren kommer til normal gennemsnitlige driftstemperatur.
2
Tænd dit digitale multimeter til at måle mindst 14 volt. Mens bilen fortsætter med at køre, skal du åbne motorrummet hætte og røre ved den sorte testprobe på din multimeter til den sorte (negative) terminal på batteriet og derefter trykke den røde testprobe på din multimeter til den røde (positive) terminal på batteri. Notér spændingen bliver produceret af generatoren. Spændingen med bilen varmes op skal måle mellem 13,5 volt på den nedre grænse, og bør ikke gå over 14,2 volt på den højere grænse. Hvis spændingen er over 14,2 så generatoren kan have en defekt spændingsregulator. Hvis under 13,5 volt, kan der være enten en defekt intern spænding regulator eller slidte generator komponenter.
3
Udfør en "load test", hvis det er muligt. Tænd bilens forlygter sat til lyse og kontrollere spændingen igen ved hjælp af din multimeter. Hvis generatoren ikke fungerer korrekt, eller det er intern spænding regulator er defekt, vil den målte spænding falde til under 13 volt.
4
Kør din bil for en yderligere 5 til 10 minutter og se bilens forlygter . Hvis de bliver svagt, og fortsætter dæmpning yderligere, da bilen kører, drej bilen og forlygterne straks. Måle batteriet igen, mens den ikke kører. Hvis batterispændingen er faldet til under 12 volt, så generatoren har fejlet, og ikke opretholder batteriets spænding er nødvendigt.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64735.html