Sådan Test for freon Utætheder i fordamperspolen
A /C gauge sæt
Electronic lækagedetektor
Kølemiddel med læk-afsløring farvestof
Vis Flere Instruktioner
1
vedhæfte et /c-gauge indstilles til køretøjer service-porte. Altid følge proceduren i servicehåndbogen til netop din bil. Den blå slange af måleren sæt går til lavtrykssiden tjeneste port, og den røde slange går til højtryks-tjeneste port. Se afsnittet Ressourcer nedenfor for et link til online-service manualer, hvis du ikke har den service manual til dit køretøj.
2
Tilsæt en dåse kølemiddel indeholdende lækagesøgning farvestof, til systemet med motoren kører, og A /C kontrol i køretøjet indstillet til "MAX A /C". Det er vigtigt at tilføje kølemiddel kun via lavtrykssiden for at undgå eksplosion af dåsen på grund af høj tryk.
3
Prøvekør i 15 minutter med a /c på "MAX A /C. Dette vil holde presset op cirkulere kølemiddel farvestof gennem systemet og bidrage til at gøre læk identificeres.
4
Tjek kondensering kommer ud af kondens rør til spor af kølemiddel farvestof. Som fordamper lækager, vil farvestoffet opsamles i fordamperen tilfælde, og dryppe ud af kondensvand rør på jorden. Kondensationen rør er placeret kommer ud af firewallen, under niveauet af fordamperen sag. Hvis der ikke er farvestoffet i condesation kommer ud af røret, gå til næste trin.
5.
Sluk for motoren, og lad sæt i 15 minutter. Som fordamperen lækage kølemidlet, vil det samle sig i fordamperen sag, og passere ind i kabinen gennem A /C udluftninger på instrumentbrættet. Test aftræk nærmest fordamperen med en elektronisk lækage detektor. Følg altid producentens anvisninger for at bruge den specifikke lækagedetektor du har. Hvis fordamperen passerer begge disse tests, er der ingen lækage til stede, eller lækagen er for lille til at opdage.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64707.html