De problemer, der er forbundet med udstødning utætheder varierer efter størrelsen af ​​lækagen, dens placering og hvilken type brændstof indsprøjtningssystem din bil har. Selv om de fleste mennesker tror, ​​at udstødning utætheder er lidt mere end en kilde irriterende støj, sandheden er, at de kan påvirke ydelse, brændstoføkonomi, emissioner og udgøre en fare for bilens passagerer. Støj

støjniveau er forbundet med en udstødning lækage varierer med dens placering. I almindelighed vil den støj fra en utæt udstødning får højere og skarpere med nærhed til motoren. Et utæt lydpotte vil formentlig kun give en lav knurre, et utæt mid-pipe i katalysatoren vil producere en højt drone på motorvejen hastigheder og en udstødningsmanifold lækage vil udsende en udtalt rap, der stiger med RPM.

kulilteforgiftning

enkelt mest farlige aspekt af en udstødning lækage er kulilteforgiftning. Denne farveløs og lugtfri gas er et biprodukt af forbrænding og, når den indåndes, erstatter iltbærende hæmoglobin i blodet. De umiddelbare virkninger af kulilteforgiftning er kvalme, hovedpine og opkastning, efterfulgt af sløvhed, bevidstløshed og i sidste ende døden. EPA har konkluderet, at en ud af fem biler impliceret i et uheld kan have forhøjede niveauer af kulilte i kabinen, hvilket i sidste ende forårsagede chaufføren bliver uopmærksom. Kulilteforgiftning kan genkendes ved et blussende teint, og blod, der er en klar rød (næsten orange) i farver.
Resultater
p Hvis din bil blev produceret efter 1995 og har en udstødning lækage opstrøms fra katalysatoren, så udstødningen lække vil næsten helt sikkert medføre en reduktion i ydeevne. Dette kan forekomme, fordi motorens iltsensorer ikke modtager korrekte oplysninger om motorens luft-brændstofforhold, hvilket vil bevirke, at motoren injicere mere eller mindre brændstof for at kompensere. Dette nedsætter motorens ydeevne, især i lav-RPM band.
Fuel Economy

Forestillingen Faldet skyldes en alt-rige brændstof betingelse vil kræve, at føreren til at bruge en tungere fod under kørslen, hvilket uundgåeligt vil føre til et fald i brændstoføkonomi.
katalysator Meltdown

Katalysatorer bruger en matrix af metal til at omdanne un-brændt brændstof til mindre skadelige stoffer, men kan kun klare så meget. For meget brændstof i udstødningsstrømmen vil medføre konverterens indre temperaturer til at stige over 500 grader, smeltning og revner sin interne matrix. Denne tilstand kaldes "converter smelte-down" og kan være yderst farligt. En overophedet konverter kan nemt blinke-antænde eventuelle omkringliggende brændbare, såsom olie, transmission væske og fedt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64659.html