Sådan diagnosticere servostyringen Problemer i Ford Trucks
Ford servostyringsolie (om nødvendigt)
Vis Flere Instruktioner
1
Start din Ford lastbilens motor.
2
Drej rattet fra stop til stop (side til side, hele vejen, indtil rattet drejer ikke længere).
3
Lyt til en "klynke", som du tænder hjulet. Dette er den såkaldte "Ford whine", og angiver, at servostyring pumpe og remskive skal muligvis udskiftes. Du bliver nødt til at tage dette til en forhandler for at få pumpen serviceres.
4
Tjek servostyringen tilbehøret bælte. Åbn hætten og se på bæltet viklet rundt om servopumpe remskive på førersiden af motorrummet. Kontroller remmen for revner, skår, afskalning eller Ydmygelse. Hazing er, når tænderne af bæltet bliver skinnende. Dette angiver, at selen tænderne nærmer svigt eller slidt. Enhver af disse forhold indikerer, at båndet skal udskiftes.
5.
Kontroller servostyringsbeholderen niveau i servostyringen reservoir tank. Reservoiret er i motorrummet og den øverste del af tankens hætte er tydeligt mærket "servostyring væske." Væskestanden skal være mellem den øvre og nedre mærker anbragt på siden af reservoiret. Tanken er gennemsigtigt, så du nemt skal kunne se væskeniveauet på ydersiden af tanken. Hvis væskestanden er for lav, bliver du nødt til at tilføje væske til reservoiret ved at dreje hætten mod uret for at fjerne det og fylde reservoiret, indtil væskeniveauet er mellem de øvre og nedre mærker på tanken.
6.
Ind i bilen med motoren kørende og dreje hjulet til venstre og højre. Tjek for "slop" i rattet. Slop kan beskrives som slæk i rattet, før hjulene begynder at dreje. Hvis hjulene ikke vender samme, når du drejer rattet, er der et problem med Styretøj og slips stang forsamling. Disse komponenter skal serviceres af en professionel mekaniker.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64657.html