Bad ventil dække tætningsmateriale er et forholdsvis mild problem for bilejere at hvis venstre ukontrolleret kan ballon ind motor genopbygning. En defekt cap kan forårsage olieniveauer inden bilens motor at aftage hurtigt, potentielt resulterer i drivlinen smide et stempel eller i værste fald en motor crack. En omhyggelig chauffør skal identificere, hvilke symptomer deres køretøj oplever, og se en mekaniker før problemet bliver for dyrt at tackle. Olielækage

en olielækage kan skyldes en revnet eller beskadiget på anden ventil dække pakning. En lækage vil blive vist som dråber eller en pyt af olie under køretøjet, når det er stoppet og slukket. En lækage kan dramatisk påvirke oliestand og bør behandles ved at erstatte ventildækslet så hurtigt som muligt.
Olieudsivning

Forskellig fra en lækage, olieudsivning er helt almindeligt for køretøjer med mere end 30.000 miles af drev tid. En lille siver fra ventilen pakning vil tiltrække støv eller sandkorn, der kan give væk problem som en sive over en decideret lækage problem. Mens et irritationsmoment, er det ikke nødvendigt at udskifte ventilen pakning, der oplever nedsivning. Betingelsen kan overvåges, og hvis det bliver til en læk, så pakningen skal udskiftes.
Engine Smoke

Oil, der er smidt fra motoren via en defekt ventil pakning under kørslen kan brændes væk ved motorens varme. Grå røg fra bilens hætte i tomgang kan være et tegn på, at ventilen pakning enten er revnet, løs eller mangler helt. Da dette kan påvirke oliestand og motorens evne til at fungere, skal det slukkes øjeblikkeligt og kontrolleres af en professionel mekaniker for at få udskiftet en del og motoren kontrolleres for skader.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64602.html