Tændspole wire sidder i tændingen distributør af din bil og omdanner batteriets spænding til den spænding er nødvendig for at stimulere dine tændrør. Spændingen fra et batteri er kun 12 volt. Et tændrør behov tusindvis af volt til at have nok energi til at vende din motor over. En defekt spole ledning vil holde din bil i at starte, når du har brug for det. Et par tests vil fortælle dig, hvis spolen gør sit arbejde. Du bør dog have en vis erfaring med at arbejde med bilmotorer, før du forsøger at beskæftige sig med en spole wire. Test spolen ledning er en glimrende måde at undgå problemer nede ad vejen. Ting du skal
tændrørshylstre
Isolerede tænger
ohmmeter eller multimeter
Car manual
Vis Flere Instruktioner
Shadetree Test (Coil Wire er stadig installeret)

1

Fjern en tændrør med en tændrørsnøgle.
2

Hold tændrøret med isolerede tænger og indsætte det i spolen wire.

3

Lay den faste ende af proppen mod et stykke af udsatte metal. Dette vil tjene som en begrundelse. Den udsatte skrue eller endog negativ post på batteriet vil fungere fint.
4

Har en anden person, starte bilen. Kig efter et blåt gnist fra stikket. Hvis du modtager en dejlig, lyse gnist, din spole er fint. Ingen gnist indikerer en dårlig spiral.
Bench Test (Coil Wire er afinstalleret)
5

Tilslut din ohmmeter eller multimeter til de primære pigge af spolen. Når man ser på spolen, vil de primære studs være stikker ud i toppen og ligne to bolte eller stave. Lukkede enheder vil have et diagram påpege de primære studs.
6

mærke til måling på ohmmeter. Det bør være inden for det område der er angivet i din tjeneste manual. Alt under dette tal viser en mangelfuld spole.
7

Slut ohmmeter til den sekundære vikling. Fastgør sonderne til den ydre 12V pol og centrum pol.
8

Kontroller at se, om aflæsningen er indenfor de specs der er anført i din tjeneste manual for den sekundære vikling. Hvis ikke, spolen er dårlig.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64600.html