Sådan foretages fejlfinding af Air Suspension på en Ford /Mercury Grand Marquis
Flashlight
Spray flaske med sæbevand indeni
Vis Flere Instruktioner
1
Brug lommelygten til at undersøge luften chok i front og bag . Stødene er udstyret med en kørehøjde indikator. I meget sjældne tilfælde kan denne indikator blive beskadiget, hvilket giver luft tur systemet en falsk følelse af den rigtige kørehøjde. Hvis nogen af dine indikatorer er bøjet, mangler eller på anden måde skævt, har det korrigeret, før du fortsætter din fejlfinding indsats.
2
Start bilen og lyt efter luft tur kompressor til at sparke på. Hvis kompressoren ikke tændes, skal du kontrollere sikringen og udskift den om nødvendigt. Hvis sikringen ikke er sprunget, skal du udskifte din kompressor. Hvis kompressoren synes at køre fint, men cykler ofte, er du nødt til at inspicere systemet for en lækage.
3
Løft hætten og find kompressor. Med motoren i gang, spray sæbevand på tilslutningerne, hvor luft tur linjer gå ind i kompressoren. Hvis du ser nogen overskydende boblende, har du en lækage. Hvis du ikke kan finde en lækage ved tilslutningerne, skal du følge hver linje til sin afslutning, sprøjtning hver linje, som du går, fortsætter med at lede efter bobler, der vil indikere en lækage.
4
Spray airbags og luft stivere i hvert hjørne af køretøjet samtidig med at lede efter en lækage. Når du finder din læk, udskift denne komponent. Ved udskiftning airbags eller stivere, er det altid bedst at erstatte dem parvis. Så hvis rigtige front spankulere er dårlig, skal du udskifte begge forsæder stivere. Hvis det venstre bagerste airbag er utæt, udskiftes begge bageste airbags.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64596.html