"Spark" refererer til bilens el distributør, hætte og rotor, der leverer den elektriske gnist er nødvendig for at antænde brændstofblandingen inde bilens motor. Hvis der ikke er tilstrækkelig (eller ingen) gnist, vil din motor ikke køre. Kontrol af gnist kan gøres i din garage eller et godt tændt og tørt område. Du skal bruge en assistent til at hjælpe dig med dette job, men det bør ikke tage mere end 20 minutter at udfylde. Ting du skal
Metal skruetrækker
Vis Flere Instruktioner
1

Åbn hætten og find tændrørskablerne på toppen af ​​din motor. Følg tændrørskablerne til distributøren, hætte og rotor montering på siden af ​​din motor. Den nøjagtige placering vil variere efter på køretøjet.
2

Træk et tændrør ledning fra slutningen af ​​fordeleren ved at trække det lige ud. Der bør være noget der holder den på plads bortset fra friktion. Kun fjerne en tændrørskablet og test én forhandler elektrode ad gangen.
3

Læg et metal skruetrækker nær elektroden uden at nogen del af skruetrækkeren til at røre den.

4

Har du en assistent tørne motoren mens du observere elektroden. En blå gnist skal hoppe over elektroden og få kontakt med skruetrækkeren. Hvis det ikke sker, er der et problem med forhandleren producerer gnist. Distributøren skal udskiftes. Hvis der er gnist, tilslut tændrørskablet og tjek det næste tændrør. Fortsætte kontrollen alle tændrør tilslutninger en ad gangen, indtil alle af dem er blevet kontrolleret.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64587.html