Servostyringen system gør det muligt for føreren at anvende styretøj input på rattet og en motordrevet hydraulikpumpe overfører momentet til hjulene. Styrker inerti, vægt og friktion bliver overhalet med en minimal indsats. Normal drift

servopumpe drives af motoren via en trisse og drivrem. Remskiven drejer pumpehjulet. En række skovle passe mellem pumpehuset og rotoren. Strømmer ved lavt tryk fra reservoiret ind i pumpehuset. Væsken er opfanget af de roterende vinger og tvinges ind i en indsnævret plet. Fluidtrykket stiger til det krævede niveau. Den forøgede trykfluid tvinges ud af pumpen i en trykslange, der fører ind i styretøj gearkasse eller rack. Hvis der kommer for meget pres bygger op, en sikkerhedsventil åbner for at tillade trykfluiden at vende tilbage til reservoiret.
Servostyringsbeholderen Betingelse

væske udseende afslører en masse om tilstanden af ​​servostyringen pumpe og system. Frisk servostyring væske er farvet rød og har en karakteristisk lugt. Mørk grå væske indikerer oxidation i systemet. Skumdannelse eller bobler i væsken indikerer luft eller vand i systemet. Pumpe nedbrydning er karakteriseret ved forkromning strømmer gennem systemet.

Utætheder

Væskestande skal kontrolleres ofte. Kronisk lave væskestande indikerer tilstedeværelsen af ​​en lækage fra pumpe eller andre systemkomponenter. Utætheder er en af ​​de mest bemærkelsesværdige symptomer på servopumpe svigt, som præsenterer sig selv, når bilen er parkeret. Fittings og slanger, der fører til styretøjet skal også kontrolleres, når der er beviser for en lækage. Lav væske niveauer kan forårsage servostyring pumpen kan fungere larmende.
Drivremme

Forkert remspænding kan forårsage servostyringspumpe fiasko, hvis der ikke gøres noget. Slidte eller ødelagte bælter kan glide og vil ikke vende remskiven effektivt. Overophedet bælter kan overføre deres varme til remskiven og skaft system servopumpe. Svært styring er et andet symptom, der indikerer løs kileremme. Bælter skal kontrolleres for revner, manglende bidder og /eller ukorrekt spænding mindst en gang om måneden. Den slidindikator på bælter er sværere at opdage. Skift remmene efter fire års tjeneste.
Pump lyde

konstant støjende pumpe er et tegn på problemer under opsejling i servostyringen pumpe eller system. En summende støj, når hjulet er lige kan henføres til en støjende pumpe, beskadigede hydraulikslanger, trykventil stikning, luft i systemet eller en svigtende pumpe. En klapren angiver stødpude for modtryksventil enten mangler eller er brudt.
Styreegenskaber

Den lette styring kan også være en indikation af sundhed pumpen. Hård styring og /eller midlertidig øget indsats, når rattet drejes kan være forårsaget af lav oliestand. Dette kan ledsages af støj fra pumpen. En fedtet, løs pumpe bælte eller en defekt servostyring pumpe kan også være årsag til hård styring.
Konklusion

Bilejere skal bruge deres øjne og ører til afsløre, om servostyringen pumpen er ved at mislykkes. Identifikation af tegn på svigt tidligt kan hjælpe med at få en reparation hurtigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64581.html