Et køretøjs brændstofsystem er en vital, men farlig del af enhver motor. Flygtige og eksplosive brændstoffer kan kan forårsage problemer efter blot en motor conking på grund af mangel på brændstof. Når du arbejder på en motor med problemer med brændstofsystemet, holde sig væk fra åbne varmekilder eller mulige gnister elektriske apparater. Bliver velbegrundet anbefales også så ingen statiske elektriske udladninger kan antænde utæt, dryp eller akkumuleret brændstof indskud. Utæt Fuel System
p Hvis du kan lugte gas eller stærke diesel dampe (afhængigt af din type motor), kan det være en lækage i brændstofsystemet. Parkér bilen på en flad overflade, og lad den stå et stykke tid, op til en time. Hvis der er opsamlet brændsel puddling under bilen så er der en lækage. Også holde bilen i den samme placering med motoren kørende. Nogle lækager vises kun, når brændstof linje er under tryk, hvilket vil skubbe brændstoffet gennem et lille hul eller placering. (Fuel må ikke dryppe fra en lækage på toppen af ​​et brændstof linje, når bilen stadig. Kørsel af motoren, men vil presse brændstof gennem en lækage uanset placering). Standsning lækagebrændsel kan betyde udskiftning af brændstof fra tanken til motoren, der erstatter et brændstof pumpe, der er placeret uden for brændstoftanken eller reparation af brændstof /luft-blanding enhed på din bil. Karburatoren eller brændstofindsprøjtning manifold kan have en utæt pakning eller nogle andre spørgsmål.
Bad Fuel Pump

Alle biler har en pumpe til at få brændstof til motoren, uanset bilens position, således at, for eksempel, kan gas i en tank i den bageste komme til motoren i den forreste del af en bil, når bilen ledes opad. Brændstofpumper kan være inden for eller uden brændstoftanken. Hvis bilen kører sporadisk og slukker uventet, kan dette være et tegn på en forværring brændstofpumpen. Også, hvis bilen er udmattende overdreven sort røg kan dette betyde brændstofpumpen presser for meget brændstof ind i motoren. Begge forhold kræver udskiftning af brændstofpumpen.
Dirty Fuel Filter

Fuel har et filter ligesom for olie eller luft i en motor. Brændstoffilteret, dog sjældent træsko eller skal udskiftes, fordi de fleste kommercielle brændstoffer er rene og partikler-fri. Det betyder ikke, dog, brændstof filtre er 100% idiotsikker. Hvis motoren ikke får nok brændstof uanset placeringen af ​​speederen, eller vil det ikke starte overhovedet, kunne brændstoffilteret være tilstoppet og forhindrer tilstrækkelig brændstoftilførslen. At udskifte filteret, skal du åbne en placering i det brændstof linje, hvor filterhuset er placeret. det er ikke en kompliceret opgave, men at få adgang til filteret placering kan tage nogle indsats.
Bad Fuel

Fuel er ofte overses som en del af brændstoffet system, men det er den vigtigste del. Brændstof forurenet med vand, kan nogle olier eller andet materiale gør brændstofsystemet køre forkert og alvorligt skade andre motorkomponenter. Hvis det er nødvendigt, uddrage et brændstof prøve og få det testet for forurening. De fleste auto servicecentre enten kan udføre denne test eller har adgang til testfaciliteter til at gøre denne procedure. En kommerciel brændstof additiv kan afhjælpe problemet, helt at erstatte brændstof og rengøring af brændstofsystemet er lidt mere indviklet løsning, men det kan være nødvendigt

. .from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64543.html