Test af brændstof pumpetrykket produktionen af ​​din Jeep Liberty for eventuelle problemer kan være en vanskelig opgave. Negative resultater fra en eller flere test ikke nødvendigvis indikere en dårlig pumpe. Dog vil en tæt kontrol hjælpe dig isolere et muligt problem som brændstof utætheder på de strækninger og nær pumpen, dårlige ledningsforbindelser eller blokeret pumpe si inde i brændstoftanken. Ting du skal
Ratchet og socket
Fuel trykmåler
Shop rag
Lille glas container
Scan Tool
Slange knivspids tænger, hvis det er nødvendigt
Show Mere Instruktioner
1

Fjern injektor dækslet fra toppen af ​​motoren ved hjælp af en skralde og sokkel.
2

Tilslut et brændstof trykmåler til brændstoffet-skinne test port nær de indsprøjtningsdyser. Denne port ligner luftventil på dine Jeep dæk. Wrap en butik håndklæde omkring testen port som du tilslutter måleren til at absorbere ethvert brændstof udslippet.
3

Drej tændingsnøglen til positionen "On".
4

Position måleren bløder slangen inde i en egnet glasbeholder og derefter åbne gauge ventil til at fjerne eventuel luft i linjen og lade åben ventil.
5.

Plug en scanner til køretøjet computer datalink stik placeret under instrumentbrættet i førersiden.
6

Følg anvisningerne på scanningen værktøj manual og aktivere brændstofpumpen. Luk derefter brændstof-gauge udluftningsventil.
7

Sørg der ikke er brændstof utætheder omkring niveauforbindelserne og læse det brændstof pres på måleren skiven.
8

Sammenlign det tryk læsning til den ene noteret på køretøjet service manual til netop din Liberty model. Hvis din læsning er forskellig fra den ene er angivet af producenten af ​​din bil, skal du gå videre til næste trin.
9

Drej tændingsnøglen "Off", og gentag trin 3 til 8.. Men denne gang blokere brændstof returslange hjælp af et par slange knivspids tang. Dette vil isolere brændstof trykregulator fra din test.
10

Sammenlign din trykmåling til den angivet af producenten af ​​din bil. Hvis din læsning er korrekt, kan din brændstof trykregulator være defekt. Hvis du stadig får en anden læsning, gå videre til næste trin.
11

Slut brændstoffet manometer direkte til benzinpumpeikon output slangen. Dette vil hjælpe dig med at isolere andre mulige kriseområder, ligesom brændstofledninger, brændstoffilter og regulator.
12

Sammenlign din læsning til producenten nummer. Hvis du får det rigtige læsning denne gang, fejlfinding brændstofledninger, brændstoffilter og regulator for at isolere problemet. Men hvis din læsning er stadig anderledes, nøje at undersøge brændstofpumpen og fejlfinde det, hvis det er nødvendigt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64533.html