Hvad er årsagerne til Bremseforstærker svigt i en Ford Ranger?
Langt den mest almindelige årsag til bremseforstærker fiasko er en mangel på undertryk. Dette er normalt forårsaget af en løs eller revnet slange, der tillader luft at komme ind i systemet. Heldigvis denne betingelse er som regel forholdsvis let at genkende, fordi vakuum lækager vil medføre ofte medføre at motoren i tomgang dårligt og tøve med om acceleration.
Membran Leak
vakuum bremse booster har en stor indre membran, der kan hærde og udvikle interne utætheder over tid. Denne betingelse er især udbredt i kolde, tørre områder, som har en tendens til at fremskynde nedbrydning af membranmaterialet. Det er næsten umuligt at finde en bremse booster membran sælges som en individuel enhed, og det ville være meget vanskeligt at erstatte, hvis du kunne finde en.
Dette er den anden mest almindelige tilstand, og det kan være diagnosticeret ved at kontrollere passende vacuum tryk og utætheder i slangen. Hvis der ikke er utætheder i slangen, og den atmosfæriske port (luftindtag) på bagsiden af boosteren er konstant at trække luft ind, så mellemgulvet er formentlig dårlig.
Pushrod Justering
En forkert indstillet bremse push-rod, vil ofte medføre enten for meget pedal rejse uden fuldstændig engagement eller korte pedal rejser og ekstreme operationelle følsomhed. Push-stænger normalt ikke gå ud af justering på deres egne, denne betingelse er ofte forårsaget af enten en forkert udskiftning af en gammel hovedcylinder eller løse bolte. Når den oprindelige tilstand er blevet afhjulpet, bør push-rod justeres, så den strækker sig præcis 0,996 inches fra bagsiden af booster (AutoZone).
Plugged Havne
Bremsekraftforstærkeren har en række eksterne porte, der tillader luft at komme ind og forlade det. Den atmosfæriske (back) side af booster har en luft filter, der kan blive tilstoppet over tid, som gradvist vil medføre en reduktion i power assist.
Check Valves
samme funktion til og arbejde langs side porte, kan fjedrene, der forårsager et vakuum booster s kontraventiler til at lukke slides eller knækker over tid. Kontraventilerne kan blive indgivet åben eller lukket, hvilket vil medføre en strømsvigt fiasko. Svigt i vakuum-side kontraventil er ofte ledsaget af en hørbar fløjtende lyd.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64530.html