Diagnosticering din bil problem kan virke skræmmende i starten, især hvis du mangler grundlæggende viden om bildele. Mange bil problemer er ikke let at få øje på, så det kan tage en erfaren chauffør eller mekaniker til at diagnosticere problemet præcist. Men der er nogle ting, du kan gøre for at diagnosticere problemet selv, selvom du er nybegynder. Den første ting du skal gøre er at få en bil reparation manual. Toolbox

Du skal bruge en pålidelig værktøjskasse med nogle basale værktøjer og sikkerhedsudstyr til at diagnosticere og reparere din bil. Grundlæggende værktøjer omfatter skruetrækkere, hex nøgler, open-end skruenøgler, oliefilter svensknøgle, skralde driver i forskellige størrelser, udvidelser, stikkontakter, momentnøgle PB blaster, arbejde lys, tænger, kanal låse, skruenøgle og breaker bar eller slag. Tag ikke sikkerhedsudstyr såsom øjenbeskyttelse, brandslukker, olieudslip opkøber, handsker, klude og linie skruenøgler for givet. Tilføj elektriske værktøjer såsom et kredsløb tester, digital multimeter, wire klip, crimptang og tråd strippere med ingen tænder.
Noise

Lyt til de forskellige lyde kommer fra bilen, da ea bestemt støj kan hjælpe dig med at identificere en specifik bil problem. En slidt servostyring, ventilator eller air-condition bælte normalt skaber et hvin eller skinger skarp støj. Et klik eller let skarp støj indikerer en løs hjulkapsel, bøjet fan blade, stak ventil løfteren eller lav motorolie. Bremse slidindikatorer normalt udsender en højfrekvent skrig eller metallisk lyd, mens bilen kører. En defekt udstødningsrør, konverter eller lydpotte, eller universel fælles eller drivlinien komponent kan skabe en rumlen. En ping eller metallisk aflytning lyd indikerer en defekt i motoren tændingen. En slidt krumtapaksel, plejlstang eller lejer eller en løs transmission momentomformer, producerer en tung banke og rytmiske dunkende. Endelig kan en løs støddæmper, udstødningsrør, lydpotte eller andre dele af suspensionen oprette en clunk eller tilfældig hamrende.
Lugt

Lugten af rådne æg indikerer en katalysator defekt eller et problem i andre emissionsbegrænsende anordninger. En elektrisk kortslutning eller brændende isolering lugter brændt toast. Afbrænding af olie giver en tyk, bitter lugt. Lugten af ​​benzindampe efter en mislykket begyndelse angiver en druknet motor. Brændende harpiks signalerer overophedede bremser eller kobling. En kølevæskelækage, på den anden side giver off en sød, dampende lugt.
Lækager

Overhold farven af ​​væske siver ud af din bils motor, fordi forskellige farver af væske kan give dig hints til den specifikke problem. En gullig grøn, pastel blå eller selvlysende orange farve indikerer en lækage forårsaget af en slidt slange eller vandpumpe, en utæt radiator eller en overophedet motor. Lækker olie giver en mørk brun eller sort olieagtig væske. Kontroller pakning eller tætning, der kan også forårsage en lækage. En transmissions-eller power-steering lækage producerer en rød fedtet plet. Endelig en klar vandpyt er normalt, hvis air-condition årsager kondens.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64511.html