Danmark AutomotiveSådan Fortæl Hvis din A /C kompressor skal udskiftes
Voltage meter
Freon infiltration ventil (eller sæt)
Kan af A /C-system ultraviolet farvestof
Kan smøremiddel
Vis Flere Instruktioner
1
Bestem problem med kompressoren ved hvordan det opfører sig, når den tændes. Start bilen og sæt A /C til maksimum, lytter efter lyde fra kompressoren. En dårlig jamren eller spærrekonsol lyd kunne tyde lavt smøremiddel. En høj, kraftig squeal kunne være forårsaget af en låst eller beslaglagte kompressor eller kobling, og bilen skal der straks slukkes for at undgå bælte skader. Hvis koblingen ikke spin, eller er beslaglagt, vil kompressoren skal fjernes (minimum), der skal genopbygges.
2
Charge systemet med den kan smøremiddel at stille en støjende kompressor . Tryk på dåse smøremiddel ved at skrue det på bunden af freon genopladning ventil. Ventilen vil have en nål på indersiden af bunden, punktering kan og presser ventilen. Fastgør ventilens dyse til lavtrykssiden af A /C-system. Dette kan variere fra fabrikanten, men det er typisk placeret på eller i nærheden af fordamperen beholderen. Start bilen og slå A /C. Åbn ventilen og aflade smøremiddel i systemet. Kompressoren støj skal gå hurtigt væk. Når dåsen tømmes, som regel i omkring fem minutter, kan skrues fra ventilen og gentag proceduren, hvis mere smøremiddel er påkrævet.
3
Kontroller for lækager ved eller i nærheden af kompressoren og dens tilbehør ved at tilføje en dåse UV farvestof til systemet på samme måde som smøremiddel. Man kan er normalt nok. Når farvestoffet er i, køre systemet for en dag, og derefter kontrollere hele A /C system for lækager med en UV-sort lys. Farvestoffet vil gløde intense grønt for at angive en lækage, og hvis lækagen er på kompressorhuset eller fra den interne, skal kompressoren udskiftes.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64464.html