Magneter er en kritisk komponent i tændingen processen i biler. Også kendt som forret relæer, magnetventiler startere kickstarte motor med elektrisk strøm fra batteriet, når tændingsnøglen drejes. Ford magnetspoler er blandt de mest populære startere i bilindustrien, da de er forbundet direkte til batteriet, der giver masser af kraft, når du starter bilen. Desværre, ligesom alle bildele, er Ford magnetspoler stadig tilbøjelig til fejl, der kan holde en ellers trafiksikker bil sidder fast i indkørslen. Diagnosticere problemet

solenoide er forbundet til Fords batteri og elektrisk udstyr, herunder tændingen. Hvis der er et problem med nogen af ​​bilens elektriske komponenter, kan magnetventil være at skyde skylden. Det mest almindelige magnetventil problem i en Ford genstarter bilen, mens motoren stadig er varm. Hvis bilen let genstarter når motoren afkøles i 30 minutter, det sandsynligvis betyder, at solenoiden er overophedet. En anden afslørende tegn på, at en Ford magnetventil handler op, er, når at dreje tændingsnøglen ikke starter motoren og kabinelyset ikke flimre eller slukker.
Observation
< p> Spørg en ven til at starte din Fords motoren ved at dreje tændingen. Med hætten åben, se starter (placeret i nærheden af ​​batteri). Hvis det ikke spin, er der to mulige problemer. Det kunne være, at strømmen løber til starteren solenoide er utilstrækkelig, eller det kan betyde, at strømmen er ved at nå magnetventil, men ikke ankommer til motoren. Den nemmeste måde at afgøre problemet er at tænde for Fords indvendige lys og starte bilen igen. Hvis starteren ikke spin og lysene ikke dim, er magnetventilen ikke får nok strøm. Du bliver nødt til at udskifte enten tændingslåsen, starter relæ, transmission sikkerhedsafbryder, solenoide selv eller ledninger forbinder dem. Hvis lyset er dæmpet i løbet af denne test, skal du inspicere batterikablerne og batteriet selv.
Udskiftning af magnetventil

Når du har isolerede magnetventilen som roden af ​​din bil problemer, skal du erstatte det. Udskiftning af en Fords defekt magnetventil kræver adgang til batteriet, tænding og transmission. Før du starter, skal du kontakte din Fords service manual eller købe en Chilton erstatning. Dette vil fungere som køreplan for dine motorkomponenter til at sikre, at du ikke afbryder de forkerte ledninger. Afbryd batteriets poler og fortsæt til fjerne den gamle magnetventil starteren. Når den er fjernet, vil du nødt til at montere og fastgøre den nye magnetventil med kabler, der passer ordentligt. Test solenoiden ved at dreje tænding med indvendige lys på. Hvis Ford starter og lysene ikke dæmpe eller slukke, tage bilen for en betydelig ride. Når bilens motor er varm, vende tilbage til din indkørsel og slukke den helt. Motoren skal genstarte med det samme uden problemer.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64451.html