Karantæner synes utroligt kompliceret for det utrænede øje, og de er. Men selv den uerfarne kan diagnosticere og reparere en række problemer for sig selv, uden at betale mekaniker trial-and-error priser. Slidte Tie Rod Ends

Som navnet antyder, trækstænger binde hjulene på begge sider af din bil sammen for at holde hjulene pegede lige. Dæk, der har fjer slid på enten indersiden eller ydersiden af ​​slidbanen kan indikere slidte eller utilpassede trækstænger, som skal enten justeres eller udskiftes.
Slidt Bøsninger

Bøsninger er de cylindriske gummi støddæmpere, der passer mellem hver bevægende og stationære del af din suspension. Dårlige bøsninger er angivet med vibration, vejstøj og knirkende, og bør udskiftes.
Slidt Springs
p Hvis din bil ruller kraftigt under vedvarende sving (" Det styrer som en båd. ") så vil din fjedre kan være gået bløde. Udskiftning er den eneste sikre mulighed,
Slidte Shocks eller Struts

Hvis din bil roll overdrevent under hurtige venstre-højre overgange, kan du have en eller flere blæst stød eller stivere. Igen, udskiftning er obligatorisk.
Styrekomponenter
p Hvis dit styretøj bliver til "følelsesløs" eller ikke reagerer lige ved centrum, kan du have slidt eller bøjede styrekomponenter. Slidt styretøj end-links og brudte komponenter skal erstattes, men bøjede eller løse komponenter kan ofte repareres.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64417.html