Brug en automotive vakuummeter at diagnosticere motoren tilstand og komponent-funktion, er næsten en tabt kunst. Dagens computerstyrede motorstyringssystemer er begyndt at træde i stedet for værktøjer som vakuummeter, men er ikke i stand til at påpege et problem endnu. En god vakuummeter stadig har kanten i at diagnosticere specifikke betingelser. Vi har stadig brug vakuummeteret at diagnosticere slid på motoren, og vakuum kontrol som EGR ventil magnetventiler. Ting du skal
Vakuummåler
Vis Flere Instruktioner
1

begynde at teste ved at lokalisere og afbryde et vakuum slange fastgjort til indsugningsmanifold placeret direkte under gasspjældet. Det er vigtigt at fastgøre vakuummanometer til en kilde af manifold vakuum, og ikke en kontrolleret kilde som EGR ventil eller fordampningsemissioner system. Disse systemer giver kun vakuum under særlige forhold og vil ikke give en nøjagtig aflæsning. Fastgør vakuummeter til denne slange eller port ved hjælp af adaptere leveres med vakuummåleren.
2

Start motoren, og lad den varme op til normal driftstemperatur, hvilket er omkring 200 grader. Dette gør det muligt for motorhastighed og vakuum kontrol enheder som IAC (Idle Air Control) motor til at stabilisere og give os en mere præcis aflæsning. Når motoren er kold, den I.A.C. åbner og tillader un-målte luft ind i indtag, forårsager et fald i vakuum og en stigning i motorens omdrejningstal. Dette, sammen med ekstra brændstof, behov er at lade motoren køre, indtil den er varmet op. En kold motor har brug for mere brændstof og et højere omdrejningstal til at køre.
3

Læs gauge og bemærk tilstand vises på måleren ansigt. Normal motordrift vil vise fra 17 i /hg (inches af kviksølv) til 22 in /hg. Fjorten til 17 in /hg indikerer forsinket tænding. Oplæsning 0-10 i /hg indikerer sent ventil timing, eller en alvorlig vakuum lækage. En lejlighedsvis fald i vakuum indikerer, at ventilerne kan være stikning eller har brug for justering, og en hurtig udsving ved højere omdrejningstal indikerer ventilfjeder slid. Disse er blot nogle af de ting, der kan ses med en vakuummeter. Andre tests er opført i de oplysninger, der følger med gauge sæt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64407.html