Selvom GM biler som helhed ikke er mere sandsynligt end noget andet mærke for at opleve katalysatoren fiasko, har virksomheden for nylig begyndt at høre klager for tidlig konverter svigt på nogle 2001 og 2002 Impala, Monte Carlo, Buick Regal og Grand Prix biler (W-platform). Denne undladelse medfører dårlig brændstoføkonomi, motor overophedning og strømsvigt over 35 mph. Måske værre end konverteren fiasko i sig selv er sensoren fiasko, at nogle gange tricks computeren til at tro, alt er godt. Converter Function

En katalytisk er en lille boks installeret i udstødningsrør i alle moderne benzinmotorer. Denne enhed bruger den spildte energi passerer udstødningsgasserne til super-varme en carbon-metallisk matrix for temperaturer nærmer sig eller overstiger 1000 grader Fahrenheit, som derefter interagerer med efterfølgende gasser at konvertere deres mest skadelige komponenter i flere indifferente former, inden de frigives til atmosfæren.
Converter Svagheder

Alle katalysatorer har et par fælles svagheder. Den første er forurening, som er en tilstand, hvor nogle udenlandske element (som bly) indtages af motoren, brændt og deponeret på konverteren matrix. Disse indskud vil bygge over tid, tilstopning konverteren og gør den ubrugelig. Kattens anden største fjende er varme. Disse enheder er designet til at fungere ved temperaturer, der ville blødgøre stål, kan de kun tåle så meget. Når moderne omformere overophede, matricen begynder at knække og smelte under pres, ødelægger konverteren.
GM Converter Brud

omformere, der bruges i den førnævnte GM biler har notorisk tynde ende-kegle stykker, som kan gå i stykker og indgive i matrixen. Når dette sker, motoren begynder at opbygge modtryk, fældefangst overskudsvarme i konverteren boliger i stedet for udvisningen det. Denne tilstand kan hurtigt føre til konverter nedsmeltning og fiasko.
Sensor Manglende

Ifølge et brev udstedt af GM til kunder på automotiveforums.com, disse biler oplever ofte en manglende belyse instrumentbrættet funktionsfejl lampen efter omformer smelte-down. Dette kan føre til alvorlige problemer, hvor motorens levetid er bekymret, da overskydende modtryk kan føre til overophedning af motoren og ventil skader.
Solution

Per et uddrag fra GMs standard drivaggregatet garanti kontrakt for W platform biler: "I otte år eller 80 tusind miles, hvad der kommer først, hvis katalysatoren eller køretøj (powertrian) styremodulet viser sig at være defekt, vil GM reparere eller erstatte det under Federal Emission Control Garanti. "

Forudsat din bil er inden for disse områder, må GM reparere din bil til at opretholde emissionsoverensstemmelse. Hvis du er sidste otte år eller 80K, reparationsomkostninger køre mellem $ 200 for en generisk konverter til 1100 dollar for en GM erstatning. Et tip til at arbejde med din mekaniker: tilstoppede katalysatorer anses ikke et farligt stof ved lov, og det koster ikke noget at blot at smide en i en affaldscontainer. Må ikke falde for den "bortskaffelse gebyr" linje.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64378.html