Slotting pænt mellem Ford F-150 og Chevy S-10, blev Dodge Dakota indført i 1987 som Everyman pickup truck. Selvom en generelt pålidelig platform, er Dakota ikke gratis sin andel af nisser. Denne artikel fokuserer primært på V6-og V8 variationer, men de fleste af de samme ting kunne siges om de fire cylindre engang tilbydes med denne chassis, da fire-banger teknologien var om på lige fod med V8s for tiden. Rough Idle

Særligt udbredt i 4,7 L. V8, det første tegn på ældning for de fleste Dakotas er en gradvis forværring tomgang. Dette er blevet tilskrevet en række faktorer, men er sædvanligvis en snavset eller funktionssvigt Idle Air Control Valve. Denne ventil er fundet på gasspjæld organ eller indtagelse, og skal ryddes ud regelmæssigt med karburatoren renere. Nogle generationer af motorer er også tilbøjelige til tilsmudsning af tændrør, så overvej at fjerne og rense jeres hver 10K miles eller deromkring.
Indsprøjtningsdyser

Alle brændstoffer indeholder en vis mængde af forurenende stoffer, som vil glide forbi filtrene for at indgive i indsprøjtningsdyser. Grund af at nogle iboende design fejl, at Dakotas injektorer synes at tilstoppe længe før de burde. Hvis du oplever tøven under fuld gas, bucking under cruise eller hurtigt forværres brændstoføkonomi, overveje at køre et brændstof vaskemiddel ligesom Sea Foam eller Marvel Mystery Oil for et par tank-fulls.
Crank Position Sensor

Selvom det kan have mere at følge med operativsystemer misbrug end nogen iboende design fejl, har mange Dakotas oplevet en gradvis svigt af krumtapakslen Position Sensor. Selv ved de fleste standarder denne sensor er tilstrækkeligt afskærmet fra vand, har mere end et par fundet deres død efter gentagne soakings. Symptomerne omfatter startvanskeligheder, blinkende Dash lys, og tilfældige nedlukning.
Auto nedlukning

Dakotas var blandt de første køretøjer, der udbydes med slags automatisk sluk -down bruges på traktor-trailere i årtier. Denne funktion deaktiverer køretøj, hvis sensorerne rapportere, at det langt ud af spec i temperatur eller luft /brændstof forhold, blandt andre ting. Hvis trucken nægter at starte, skal du kontrollere lukningen sikring betingelse, før udtalen terminal.
Vandlækage

Vandlækage kan være mere en funktion af, hvor disse lastbiler bruges end hvordan de er designet, men mange ejere rapporterer elektronisk svigt i motorrummet på grund af stående vand nær firewall og vandlækage andetsteds. Selv om nogle har fordømt Dodge vejr-tite stik som andet end, den enkleste løsning er at gøre dit bedste for at holde motoren tør.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64365.html