Selv hvis du ikke er en professionel mekaniker der er trin, du kan tage for at diagnosticere en dårlig toppakning. Med kun et par enkle værktøjer og et godt øje, kan du hurtigt afgøre, om din toppakning er kilden til dine problemer med overophedning, og spar dig selv en dyr diagnostisk afgift. Her er hvad du behøver at vide for at held teste og inspicere toppakning på dit køretøj. Ting du skal
Inspection Mirror
Flashlight
Block Tester
Vis Flere Instruktioner
1

Kig på olie og undersøge med henblik på at afgøre, om motoren kølevæske er til stede. Når din toppakning fejler det ofte mellem en vand jakke og en olie pantry hul. En fiasko i denne stedet vil give kølervæske at komme ind og forurene oliering system. Hvis du har kølervæske i din olie, det vil ofte have en cremet udseende til det, næsten som kakaomælk. Selv hvis olien ser godt ud på din oliepinden kan du løbe ud en lille prøve fra oliesumpen, og undersøge den under lys for tilstedeværelsen af ​​vanddråber.
2

Kontrollér udstødningsrøret for at se, om udstødningsrøg er hvid. Undertiden en dårlig toppakning vil lække kølemiddel i en af ​​forbrændingskamre forårsager en hvidlig, tyk røg kommer ud af udstødningsrøret. Dette kan være svært at skelne, om udetemperaturen er koldt, men i varmere vejr overdreven hvid røg vil være helt indlysende.
3

Rev bilen lidt, mens det er i parken eller neutral og være opmærksom på, om motoren vil gå i stå, da omdrejningstallet falder tilbage til tomgang. En bil med et svigtende toppakning vil ofte have problemer med at opretholde en ordentlig mængde af motorens vakuum og komprimering i cylindrene, som vil bevirke, at motoren gå i stå, da det sinker. Vær sikker på, at din fod er på de vigtigste bremse og at nødbremsen er også anvendt for at forhindre bilen i at bevæge sig fremad, mens du udfører denne test.
4

Efterse overfladen, hvor topstykket mødes motorblokken og kigge efter kølervæske lækager. Mange gange kølevæske vil sive ud af toppakning og køre ned motorblokken. Dette kan forekomme i en placering, der er svært at se, så du kan have brug for en lommelygte og en inspektion spejl. Hvis du ser kølevæske lækker overalt fra pakningen forsegling krydset, er en konkret indikator for, at din toppakning er dårlig.
5.

Brug en blok tester for at kontrollere for tilstedeværelse af udstødningsgas i kølervæske . Dette er et værktøj, der ligner en kalkun baster og bruger særlige farvestof, der reagerer med kuldioxid for at gøre dig opmærksom på tilstedeværelsen af ​​udstødningssystemer kulbrinter i din frostvæske. Du kan købe dette værktøj på de fleste auto dele butikker for mindre end tyve dollars med testen inkluderet væske. Mens hver kit vil komme med sine egne specifikke instrukser, den generelle procedure er at fylde tester med væske og fjern forsigtigt kølerdækslet eller kølervæske reservoir hætte. Så mens bilen er lidt varme du klemme pæren til at suge i røgen, der svæver over kølemidlet i tester. Hvis der er udstødningsgas i din kølervæske det vil reagere med væsken, og drej den en anden farve at fortælle dig, at din toppakning er en lækage mellem forbrændingskammeret og en vand jakke.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64343.html