Indkredsning et vakuum lækage kan være svært, fordi så mange af de enheder, der anvendes på dagens biler og lastbiler er vakuumpakket drives under kølerhjelmen, og beslutte, hvor at starte kan være forvirrende. De mest almindelige kilder til vakuum utætheder er vakuumslanger og indtag manifold pakninger. Nøglen til indkredsning årsagen er at identificere det generelle område under motorhjelmen hvor vakuumlækage er, og finde sin årsag. Hvad du har brug
Kan af karburatoren /indtag renere
Vis Flere Instruktioner
1

Gør en visuel inspektion. Tjek alle de under udsugning vakuum slanger, fittings og plast linjer til at blødgøre, bryder sammen og revner. Vær især opmærksom på PCV og fordampningsemissioner-systemer. Af dampene i disse to systemer angribe gummi, og er en fælles kilde til vakuum lækager. Udskift eventuelle blødgjorte, forringede eller kollapset slanger og konnektorer. Store lækager kan identificeres ved en kontrollampe hvæse. Hvis der ikke visuelle lækager opdages, gå videre til næste trin.
2

Langsomt sprøjte carb /indtag renere omkring indsugningsmanifold og gasspjæld organ, med motoren kørende. Hvis vakuum lækage er en af ​​disse pakninger vil spray genoprette luft-brændstofforhold øjeblik, og motorens hastighed vil ændre sig som følge. Gå langsomt og lade motorens omdrejningstal til at stabilisere før du flytter til det næste område. Ethvert sted at sprayen medfører en ændring i motorens omdrejningstal er kilden til et vakuum lækage. Undgå at sprøjte rengøringsmiddel direkte ind i indtaget tarmkanalen. Dette vil give en falsk indikation af en lækage. Hvis der ikke findes utætheder under denne test, skal du flytte til næste trin.
3

Knib hver vakuumslange lukket, indtil den ene, der ændrer motorens omdrejningstal er fundet. Begynd ved gashåndtaget kroppen og fjerne dem én efter én, derefter flytte til eventuelle resterende vakuum træer (disse er multi-porterede vakuum tees, der leverer vakuum til mere end én enhed) placeret på manifold, firewall eller fender godt. Vær især opmærksom på den store vakuumslange knyttet til bremsen booster. En stikning ventil eller bristede membran i booster er en fælles vakuumlækage source.If intet vakuum lækage er fundet i løbet af denne test, er der ingen vakuum utætheder.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64326.html