Dodge Durango transmissioner er generelt problemfri, hvilket giver ejere med hundreder af tusinder af miles uden større reparationer eller dyre eftersyn. De primære årsager til transmission fiasko er lav væskestand og brændte transmission olie på grund af overophedning. Nøglen til en smidig transmission er at holde regelmæssig vedligeholdelse af en autoriseret Chrysler /Dodge /Jeep forhandler. Baggrund

Durango fik sin debut i 1998 og kom udstyret med to grundlæggende automatiske transmissioner: den ærværdige tre-speed TorqueFlite, som opstod i 1956, og de fire-speed 42LE, der blev indført i 2003. Forskellen mellem TorqueFlite og 42LE er mere af en navneændring til model nummer, der identificerer drejningsmoment og gear af transmissionen.
Cup Plug

2006 Durango 42LE transmission kan have en forkert installerede cup plug der holder parken palen anker skaft tilpasset. Det forkert installeret cup plug kan misalign parken palen anker skaft og forhindre bilen i at flytte ind Park. Chrysler LLC udsendte en hjemkaldelse på defekten og vil installere et beslag til at holde parken palen anker akslen på plads.
Shift Interlock System

Chrysler LLC udsendt en hjemkaldelse om 2002 Durango for en defekt tænding og park skift interlock system, der tillader overførsel skal flyttes ud af Park efter tændingsnøglen er fjernet. Defekten kan få køretøjet til at rulle væk. Chrysler vil erstatte gearskifte blokken og installere en ny konsol forsamling.
Nogle gange er det Normal

Ofte Dodge Durangos ikke umiddelbart vil skifte til andet gear, hvilket forsinker skiftet op til 2/10ths en kilometer efter den første opstart af dagen. Chrysler designet Durango automatisk at forsinke flytte ind sekund at lade motoren til at fungere ved højere omdrejninger til hurtigere at opvarme bilens katalysator, som skal nå 800 grader F til at rense udstødningsgasserne. Det sker kun i koldt vejr eller den første opstart af dagen efter at have siddet hele natten.
Forkert Fluid

Chrysler er en pernittengryn for betjener sine automatiske transmissioner med den korrekte væske. Ved at udfylde en Durango automatisk med en 4WD transfer tilfældet med en ikke-Chrysler væske, kan køretøjet miste magten eller undlader at skifte til andet gear. Hvis den forkerte væske blev brugt, bør det skylles og erstattet med Chrysler ATF +3 væske.
Lockup

Chrysler LLC, der er moderselskab for Dodge, udstedte tilbagekaldelse meddelelse i oktober 2005 for 2007 modeller, hvor et edb-program uforvarende forårsager momentan lockup af hjulene ved hastigheder over 40 km /h, med transmissionen skifte fra drev til neutral og derefter vende tilbage til at køre. Transmissionen skal omprogrammeres for at sikre drivaggregatet kontrol.
Upgrade

Ældre Durangos kan opleve blokering, tab af magt og vanskelige skiftende når du udfører tungt arbejde som sne pløjning. Dette er normalt på grund af momentomformer kobling ikke engagere ordentligt. Chrysler udsendt en bulletin for 2000 modeller, ny software skal installeres for at forbedre motorens drejningsmoment og reducere friktionen af ​​transmissionens indvendige komponenter.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64321.html