Dodge Ram motorer, især 5,7-liters Hemi og 6,7-liters Cummins dieselmotorer, er holdbare, robuste motorer, der normalt stiger til de krav af alvorlig arbejdshest pligt. Den 4,7-liters PowerTech V-8 motor, har dog optjent kun blandede anmeldelser siden sin 1999 debut. Årsagen skyldes, at tilfælde af katastrofale motorfejl. De fleste af sine fiaskoer kommer ned til en mangel på planlagt vedligeholdelse.
Dodge Ram benzin-og dieselmotorer er pålidelige, hvis korrekt vedligeholdt.
Baggrund

5,7-liters Hemi V-8 blev lanceret i 2004, og Cummins dieselmotorer har været en funktion i Dodge lastbiler siden 1989. Dodge lastbiler nu funktionen Cummins diesel 5,9 og 6,7-liters inline seksere. Den 4,7-liters aluminium motor blev første gang introduceret i 1999, Jeep Grand Cherokee efterfulgt af Dakota og Ram pickupper og Durango SUV, ifølge allpar.com
4,7-liters Manglende

4,7-liters motor kan opleve motorfejl efter 70 tusind miles på grund af dårlig vedligeholdelse. Svigt er også blevet kendt for at være resultatet af nogle 4,7-liters versioner med usædvanligt tynde blok vægge. Den stakkels vægkonstruktion forårsager overophedning, der over tid vil føre til olieslam og revnede hoveder, ifølge my3cents.com.
Leve og dø

Chauffører oplever ofte forekomster hvor lastbilen kører godt, men vil pludselig dø på vejen og undlader at genstarte. Efter en lang pause, kan motoren genstartes blot for at dø igen efter et par miles. Den sandsynlige problem er en defekt brændstofpumpe.
Slam Problemer

Oil slam er et fælles problem med 4,7 og er normalt forårsaget af et defekt positiv krumtaphusventilationssystem ventil. Ændring af PCV og skifte til high-kilometertal olie kan hjælpe med at løse problemet, ifølge bobistheoilguy.com.
Ignition Timing

Engine dieseling, hvor motoren fortsætter at løbe og banke efter den er slukket, er en irriterende, men billig problem, der kan afhjælpes. Dette opnås ved at have fortænding, tomgang, og kølesystem kontrolleres for at afgøre, om motoren er tæt på overophedning.
Altitude Ændringer

Altitude ændringer i bjerget regioner kan påvirke ydeevnen af ​​motoren. Det er ikke usædvanligt at se motoren lys gå på niveauer over 14.000 fod. MAP eller manifold absolut tryk, kan midlertidigt påvirket og en computer kode check vil indkredse problemet. Men ofte er den eneste måde at være sikker, hvis motoren er fejlfri er at have den indbyggede computer reset og har de koder gentages, ifølge 2carpros.com.
Overophedning

Enhver Dodge motor kan nærme sig 100.000 miles er i fare for motorfejl hvis operatøren driver motoren varm over en lang periode. Motor temperaturer nå 235 grader på fladt terræn og op til 250 grader på bakker eller trække en tung last, er en opskrift på en blæst toppakning. Planlagt vedligeholdelse af vandpumpe, vil termostaten og køleren holde problemet i skak.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64319.html