Et brændstof injektor på en Infiniti Q45 kan forårsage en fejltænding så let som et tændrør eller et andet problem i tændingssystemet kan. I fortiden, afhang cylindrene på den kollektive delte brændstofblandingen i indsugningsmanifolden for brændstof afgift. Indførelsen af ​​TBI indsprøjtningssystem, der anvender en eller flere brændstofinjektorerne i en gasspjæld organ handling, for det meste, ligesom en karburator, undtagen motoren har bedre gasspjæld respons og en evener blanding som det ikke er vakuum-afhængig . Computeren kompenserer for lufttæthed og højde. Den multi-port brændstofindsprøjtning, som er fundet på Infiniti Q45, er en helt anden dyr. Indsugningsmanifold består af luft og hver cylinder er afhængig af dens individuelle brændstof injektor. Ting du skal
noid lys
Voltmeter
Tændrør sokkel og skralde
Engine stetoskop eller to fødder af brændstofslangen slange
Small fælles lomme skruetrækker
Digital infrarødt termometer

Vis Flere Instruktioner
1

Bestem hvilken cylinder påvirkes ved at starte motoren og lade den blive varm. Bruge den infrarøde termometer til at kontrollere temperaturen ved hver cylinder på det punkt udstødningsmanifold er boltet til cylinderen. Hvis alle cylindre er i gennemsnit 450 grader undtagen en (det er meget lavere), dette er cylinderen i spørgsmålet.
2

Brug motorens stetoskop eller brændstofslangen mod øret for at lytte til brændstoffet injektor som bør være at gøre en stabil klikke på støj, som den fungerer. Hvis der ingen støj detekteres den elektriske konnektor skal kontrolleres for magt eller ødelagte eller chaffed linjer. Hvis en stabil støj er til stede, kan det blive hængende åbne noget eller har en beskidt pintle.
3

Træk el-stikket på brændstof injektor med motoren kørende. Brug den lille lomme skruetrækker til at afmontere låsen foråret på stikket og træk stikket ud. Mens stikket er fjernet, bemærk mængden af ​​fald i motoromdrejninger. Skub stikket, og træk det ud for at kontrollere dens funktion. Hvis ingen motor dråbe bemærket internt filter kunne være helt fyldt op, og kan være i stand til at blive renset med en brændstof injektor renere. Det kunne også være helt defekt, hvilket er, hvad nu skal bestemmes.
4

Installer noid lys i det elektriske stik til injektoren. Den noid lys skal blinke hurtigt. Hvis det ikke blinker, skal du kontrollere stik med et voltmeter for at se, hvis en af ​​terminalerne har strøm. Hvis der er strøm i en af ​​terminalerne, problemet ligger i computeren injektor styrekredsløb. Der er behov for en computer. Hvis der ikke er strøm til stikket, der er en knækket ledning mellem sikringsholder og indsprøjtningsdyse - mest sandsynligt i selen. Hvis noid blinker og injektoren gør en klikkende lyd, skylle injektorer med en professionel brændstof injektor renere. Hvis injektor stadig funktionsfejl, skal det udskiftes.
5.

Sluk for motoren ned og lad den køle af. Træk tændrøret fra det berørte cylinder og se på elektroden. Hvis det er sprøde sort farve, er injektoren sidder fast i åben og bør udskiftes, da det er højst usandsynligt, det kan rengøres. Hvis elektroden er hvid eller lys grå med en sveden udseende, er injektoren åbner ikke korrekt og kan være i stand til at blive renset. Udskift kun, hvis det fortsætter med at funktionsfejl.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64306.html