Chevy Monte Carlo har ændret sig fra den V-8 udstyret bag-hjulstræk platform i 1970'erne og 1980'erne til V-6 er udstyret front-wheel-drive platform af den moderne udgave. Men tændingsmodulet er stadig hjerteslag af den elektroniske tænding. Almindelige problemer med dette system, som med de fleste General Motors tændinger, relateret er til modulet ikke udløser tændspolen eller ikke har timing kontrol. Funktion

tændingsmodul funktion er at slukke for strømmen til tændspolen og slukke. Dette forårsager inducerede spænding i den sekundære af spolen og en gnist til at blive frigivet til gnisten plugs.Modern tændingsmodulerne har elektroniske kredsløb, der styrer timingen samt gnist. En almindelig symptom på en dårlig tænding modul i de sene model distributør-mindre tændinger er en mangel på timing forhånd, der kan forårsage hårde starter og tab af magt. Dette kan kontrolleres med en timing lys. Der bør være forhånd og retard af timing, når motoren er revved.
Diagnose

Mange gange det første tegn på problemer med tændingen modul vil være en varm stall, mens kørsel. Dette problem kan vise sig som en motor stall, når bilen er varm. Efter afkøling i et par minutter, vil bilen starte op og køre igen, indtil modulet bliver varm again.The nemmeste check er at se, om spolen (r) er fyring. Afbryd spiraltråden fra distributøren og hold den tæt på motorblokken. Så, mens en partner tørner motoren, se om der opstår en gnist. Hvis der ingen gnist opstår, kan du have en dårlig tænding modul og kan bekræfte det i den næste test. Hvis en gnist opstår, start motoren og lad den køre, indtil det slukker for varme. Derefter teste igen. Hvis du stadig har en gnist, er problemet ikke i module.Another mulighed er at kontrollere, om et signal kommer fra pickup spole i fordeleren. Dette er den spole-lignende enhed inde distributøren. Mens en partner tørnes motoren, se om du har en spænding output med et volt meter på ledning forbinder pickup spolen til tændingen modulet. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte modulet |
Reservedele

Udskiftning er ligetil:. Placeret under distributøren cap eller under tændspoler i distributør-mindre systemer , er det en simpel bolt-on part.The kvalitet reservedelen kan påvirke ydeevnen og liv reparationen. Høj kvalitet dele har mere robuste komponenter og holder længere end de billigere dele. I nogle tilfælde den billige reservedel kan ikke arbejde på alle, og føre til et vildspor i yderligere cause.Name mærker som A /C Delco er vejen at gå her.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64288.html