tilbageslag kan forårsage alvorlige skader på en motor, hvis problemet ikke er hurtigt fast. Problemet kan normalt spores tilbage til karburatoren eller distributør. Karburatoren leverer luft /brændstofblanding til motoren, og distributøren antænder denne blanding inden cylindrene. Heldigvis fordi begge af disse komponenter er på toppen af ​​Chevrolets 350 små-block motor, kontrollere dem er ganske let. Luft /brændstofblanding

tilbageslag er typisk forårsaget af en luft /brændstofblanding, der er for mager, hvilket betyder, at blandingen har for meget ilt i det. Kontroller først, at blandingen skruen (r) på karburatoren er justeret korrekt. De fleste af karburatorer installeret på 350 bruger et enkelt luft /brændstofblanding skrue, mens nogle karburatorer bruge to. Den generelle tommelfingerregel er at stramme justeringsskruen (r) ind i karburatoren med en skruetrækker, mens motoren kører i tomgang indtil omdrejningstallet begynder at stige, og derefter løsne skruen (r) en halv omgang.

Hvis brændstoffet er forurenet med vand eller snavs, hvilket også vil resultere i en mager luft /brændstofblanding. Brændstoftanken skal derfor tømmes, hvis brændstof er blevet stående i mere end tre måneder. Hvis tilbageslag forekommer kun, når motoren er kold, gør sikker på karburatoren s chokeren ikke sidder fast i åben position.
Distributør Problem

Hvis karburatoren er justeret korrekt og chokeren fungerer, kan problemet stammer fra distributøren. Under 350 distributør cap er ni metalkontakter. Én kontakt til spiraltråden, og de resterende otte er for 350 otte cylindre. Elektrisk strøm ind distributøren fra spolen på toppen af ​​fordeleren hætte og sendes derefter til hver af de otte cylinder kontakter individuelt. Tilbageslag kan opstå, hvis den elektriske strøm overføres til den forkerte kontaktpunkt på det forkerte tidspunkt. Dette problem er undertiden benævnt som "lækage".

Fjern distributør cap, og inspicere det ydre og indre af hætten for revner, der normalt årsag til lækage. Hvis eventuelle revner findes, sæt hætten på. Hvis loftet ikke er beskadiget, skal du sørge for tændrørskablerne ikke er blandet op på toppen af ​​forhandleren hætte. Der henvises til motorens specifikationer manual til at bestemme den præcise placering af hver ledning på distributør cap.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64287.html