Hver manuel gearkasse produceret af Toyota bruger en kobling, som er designet til blidt og gradvist tilslutter motoren til drevet hjul. Trykke ned på koblingen kobler motoren fra drivhjulene. Bestemmelse af den nøjagtige problem med en Toyota kobling kræver, at koblingen visuelt efterses og i nogle tilfælde, skilles ad. Dog kan det store flertal af kobling problemer kan spores til nogle få muligheder, hvilket minimerer den nødvendige tid til at udføre reparationen. Clutch Slips

En Toyota kobling kan glide af flere grunde. Mest almindeligt, kobling kobling eller koblingskablet kræver blot smøring eller justering. Kobling glidning kan også opstå, hvis en eller flere af trykpladen fjedre er brudt, eller hvis fjedrene er gamle og har svækket med tiden. Lejlighedsvis, vil fedt gøre sin vej til forsiden af ​​førerens plade, som også vil medføre, at koblingen til at glide.
Clutch undlader at Aftap

Når koblingen undlader helt at frigøre, kan koblingen lift eller koblingskabel skal smøres. Hvis udløserhåndtag på trykpladen ikke er justeret korrekt, kan dette også forhindre koblingen i at frigive helt. Andre årsager omfatter en løs eller knækket vender på drevet plade disk eller en forkvaklet eller bøjning drivplade forårsaget af overdreven varme.
Grinding Sound Når trædes ned

Hvis en skurrende lyd frembringes når koblingen trædes ned, kan problemet næsten altid spores tilbage til to mulige årsager. Den første er en beskadiget throwout bærende, hvilket normalt skyldes en manglende smøring. Den anden årsag kommer fra tænderne i startmotoren kommer i kontakt med tænderne i svinghjulets tandkrans, som opstår, når starteren er forkert shimmed.
Hylende lyd, når koblingspedalen trædes Udgivet

Hvis en hylende lyd frembringes, når pedalen slippes, hvilket betyder, at koblingen er helt frakoblet, kan problemet sandsynligvis spores til en slidt eller utilstrækkeligt smurt pilot bøsning. Hvis piloten bøsning synes at være i god stand, således at dens overflade ikke vises stukket, let polere bøsning med smergellærred, derpå smøre bøsningen med olie og anvende chassis fedt på kobling akslen pilot nav. Hvis bøsningen er beskadiget, men smurt, skal den udskiftes. Men en bøsning, der er beskadiget, men ikke mangler smøring er oftest forårsaget af forskydning af koblingshuset.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64180.html