check engine lyset er en del af dit køretøj On-Board Diagnostic [OBD] system. Når en unormal drift i et elektronisk kredsløb eller en komponent er opdaget, bruger computeren dette lys til at informere dig om situationen, mens opbevaring en fejlkode identificerer funktionsfejl. Men en Check Engine Light er mere end en fremragende varslingssystem, det er den computer, udgangspunkt for at vejlede dig i fejlfinding og fastsættelse af det problem, den har registreret. Historie

første generation af On Board Diagnostic [OBD-I]-systemet blev udviklet i 1980'erne. Det havde en meget begrænset diagnostisk evne og dækkede kun få systemer i køretøjet. For auto teknikere var det vanskeligt at fortolke disse tidlige fejlkoder da hver bilfabrikanten var ved hjælp af sine egne edb-system stik og metoder til at identificere problemer. I midten af ​​1990'erne, men systemet var standardiseret og udvidet til at omfatte flere systemer i køretøjet. Nu kan du eller en auto tekniker hente fejlkoder genereret af nye OBD-II-system med brug af en scanner og fortolke dem med langt større præcision.
Identifikation

Dit køretøj Computeren bruger et Check Engine Light på instrumentbrættet instrumentpanelet at informere dig om et muligt problem i en eller flere af de systemer i køretøjet. Når dette sker, en rød eller orange Funktionsfejl Indikatorlampe [MIL] tændes. Nogle lamper har silhuetten af ​​en motor, mens andre udsender en service Engine Soon budskab. Enten måde, betyder det at du skal inspicere motorsystemer identificeret så hurtigt som muligt for at løse problemet.
Function

Når det diagnostiske systemet registrerer en fejlfunktion , vil computeren tænde MIL lys, når du starter motoren, og det vil forblive, indtil du slukker for motoren. Hvis lyset slukkes, og på som dit drev, kan et køretøj eller en komponent oplever en intermitterende problem. Men på et OBD-II-systemet, viser et blinkende MIL lys, at problemet alvorligt kan påvirke katalysator og bør fastsættes snarest muligt for at undgå dyre reparationer og skader.
Typer

Med den nyeste OBD-II-system, computeren genererer en standardiseret alfanumerisk kode, som en auto tekniker let kan høre og fortolke uanset bilmodel. For eksempel altid computeren genererer en fejlkode, der begynder med et bogstav, efterfulgt af et firecifret nummer, og det kan se sådan ud: P 0633. Det første ciffer angiver det område, der genererede kode. Dette kunne være det organ, [B], chassis [C], drivline [P] eller køretøj netværk [U]. Det første tal angiver en standard kode [0] eller én udpeget af bilfabrikanten [1]. Den følgende nummer identificerer systemet til at fungere, hvor koden stammer: computer og hjælpeudstyr udgange [6] i denne sag, mens de to sidste cifre point til kredsløbet eller mulig komponent påvirkes i systemet: problem i turboladeren bypass ventilstyring kredsløb [ ,"33]. Du kan finde dette koderne i brugsanvisningen, der følger med scanningsværktøjet, at spørge din auto dele butik sælger eller søger efter fejlkoder på nettet.
Forebyggelse /Solution
< p> Korrekt vedligeholdelse af køretøjet på bilproducenten anbefalede intervaller vil forhindre de fleste af de Check Engine Light eller diagnose fejlkode spørgsmål om din bil. En vedligeholdelsesplan vil minde dig om at inspicere og udskifte til tiden slidte komponenter på tændingen, startende, at bremse, emissionskontrol, styretøj og andre systemer holde dem fungerer korrekt.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64175.html