Hvordan kan man se hvis din bil er ude af trit
visuel inspektion af Justering
1
Pump dækkene på din bil til den foreslåede dæktryk. Det anbefalede dæktryk er på en skilt på førerens dørkarm i de fleste biler. Hvis dit køretøj ikke har denne plakat, ikke overstige 35 pounds per kvadrattomme på nogen passager køretøj. Ret rattet af køretøjet.
2
stående foran bilen, visualisere en lige linje fra siden af køretøjet, via hjulene. Gør det samme visuel inspektion på den anden side af køretøjet. Hvis hjulet på den ene side af bilen vender indad eller ud mere end den anden side, så din tå er ude af justering. Bad toe justering vil gøre dine dæk kanterne slides mere på den ene side end den anden side. Hvis hjulene dreje dramatisk - 1 tomme eller mere i eller ud - så bilen skal en tilpasning
3
Efterse hjulene på en lodret rækkevidde.. Hvis toppen af dækket læner indad eller udad alvorligt, så dens camber er ude af justering. Dårlig camber justering kan forårsage dæk til at bære mere på den ene kant end den anden kant.
Road Test Justering
4
Kør bilen på en vej, der er glat, og ikke falder brat ved kantstenen. Midterbanen af en motorvej eller tre-sporet vej er som regel det bedste sted at udføre vej test.
5.
Forøg din hastighed til 35 km /h, hvis du er på en bolig eller forstæder tre-sporet vej . Gøre dette, hvis den ikke overstiger fartgrænsen og trafikken er minimal. Forøg din hastighed til 55 eller 60 mph, hvis du er på en motorvej, hvis den ikke overskrider fartgrænsen og trafikken er minimal.
6
Slip rattet længere end tre- sekunders intervaller. Gentag denne bevægelse omkring to til tre gange. Hvis køretøjet kører lidt eller kraftigt til den ene side, så har tilpasningen inspiceret af en professionel.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64166.html