Luften udenfor er så varmt som muligt, men AC i din bil ser ud til at blæse endnu varmere luft og ikke køling dig ud på alle. Du pund rattet i frustration - hvilket resulterer i endnu mere sved hælde fra hver pore i din krop. Dette er et fælles problem, desværre, og vide, hvordan du foretager fejlfinding et AC-system kan redde dig fra at bruge sommeren sveden. Kølemiddel

Før udskiftning af hele systemet i frustration, skal du kontrollere AC kølervæske. Kontroller væsken niveauer i din radiator, og hvis bilen har været parkeret i en længere periode, kigge efter eventuelle utætheder på indkørslen. Hvis kølevæske er lav, skal du sørge for bilen er cool, derefter erstatte den væske, oliestanden. Når den har haft et par minutter til at sidde, tænde bil i et par minutter for at få væsken bevæger sig gennem køretøjet. Sluk motoren, lad den køle og kontrollere niveauet igen. Tilføj mere kølemiddel, hvis det er nødvendigt.
Leak Areas

Tjek de mest almindelige områder for kølevæske utætheder. Biler har en fordamper mod bagsiden af ​​motoren, som er forbundet til kompressoren ved en række slanger. Kompressoren fastgøres derefter til kondensatoren foran bilen. Dette er placeret bag gitteret. Tjek din bils service manual for den nøjagtige placering af disse dele. Kontroller alle slanger og montering for lækager. Kondensatoren er, hvordan motoren pumper kølevæske gennem motoren, så det er det område, du skal tjekke først.
Cooling Fan

anden årsag til AC funktionsfejl er den fejlslagne ventilatoren på kompressoren. Med motor og AC om at åbne motorhjelmen og se om, efter flere minutter, blæsermotoren tændes. Nogle ældre modeller af biler har en fan klinge. Du kan se denne bevægende. Andre har en kølende motor, der forvandler en klinge, der er lukket inde i kompressoren. Tjek manualen for din bil model detaljerne.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64151.html