Ford Escort var en subcompact bil produceret i 1980'erne og 1990'erne. Ford brugte versioner af et inline fire-cylindret motor, nogle karburator og nogle brændstof-indsprøjtning under levetid Escort. Hvis du oplever problemer med din Escort motor, det første skridt til at reparere det diagnosticere, hvad der skal udskiftes. Startmotor Problemer

Når du drejer nøglen, kan du høre startmotoren spinning men motoren vil ikke vendes, skal du fjerne startmotoren og inspicere pinion gear - det kan blive hængende. Også kontrollere tænder på starteren gear og svinghjulet. Hvis der tænder mangler, skal svinghjulet og /eller starteren udskiftes. Hvis motoren vender, men vil ikke starte, kontrollere, at der er brændstof i tanken, og at batteriet er fuldt opladet. Også kontrollere terminalforbindelserne på batteriet. Hvis de er løse eller korroderede, skal de rengøres og strammes.
Svært at starte motoren
p Hvis motoren er svær at starte, når det er koldt, er der en Muligheden karburatoren kunne blive oversvømmet. Vent mindst 15 minutter, før du forsøger at starte motoren igen. Kontroller også, at batteriet er fuldt opladet. Hvis motoren er svær at starte, når det er varmt, skal du fjerne luftfilteret og se om det er tilstoppet - udskift den om nødvendigt. Afbryd brændstofslangen ved karburatoren, og læg enden på et brændstof container. Have en assistent krank over motoren og kontrollere, om brændstoffet kommer ud af linjen. Hvis ikke, der er en forhindring, der skal ryddes.
Tomgang Problemer

Hvis motoren starter, men stopper øjeblikkeligt, så tjek for løse eller korroderede elektriske forbindelser hos distributøren, tændspolen og /eller generatoren. Der kan også være et vakuum lækage fra bunden af ​​karburatoren eller indsugningsmanifold. Spænd alle bolte på bunden af ​​karburatoren og indsugningsmanifold til specifikationerne, der er anført i Escort reparation manual.
Engine Misses

Hvis motoren misfires ved tomgang hastighed, kan det være et tegn på defekte tændrør eller tændrørskablerne. Fjern tændrør og se efter skader, og kontrollere tændrøret hul. Også kigge efter krakket isolering på tændrøret ledninger. Fjern brændstoffilter og udskift den, hvis det er tilstoppet. Kontroller vakuum, der er tilsluttet karburatoren for lækager. Hvis motoren misser ved motorens hastigheder over tomgang, tjek distributøren hætte og rotor for kraftig slitage eller skader, og kontroller tændingen.
Motor boder, Backfires eller Knocks
< p> Hvis motoren går i stå, skal du kontrollere, at den tomgang på karburatoren er indstillet korrekt, og også kontrollere, at karburatoren brændstoffilteret ikke er tilstoppet. Tjek hullet på tændrørene og inspicere distributøren hætte og rotor for skader. Hvis motoren bagslag, kontrollere fortænding og spænd monteringsbolte på karburatoren og indsugningsmanifolden. Motorbankning under hård acceleration kan være et tegn på, at du bruger den forkerte kvalitet af brændstof. Det kunne også være et tegn på et vakuum lækage eller forkert tænding.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64140.html