Holley karburatorer er ekstremt populære for deres lette indstillingsmuligheder og mangel på bevægelige dele. De indeholder to float skåle - én for primærvalgene og én til sekundærerne. Float skåle har observation huller til uden justering af brændstof-niveau. Der er to udskiftelige dyser på hver side og et vakuum betjent power ventil placeret i den primære side. På en 650cfm karburator som denne, er der to ledige blanding skruer - én på hver side af karburatoren, og en ledig justering om forbindelsen. Speederen Pumpen er også justerbar og udskiftelig med forskellige størrelser for at imødekomme forskellige knaster. De vakuum betjente sekundærviklinger er indstillelige med forskellige styrke fjedre. Ting du skal
sæt ¼-tommers drev stikdåser
¼ tommer Drive skralde
Flad skruetrækker
stjerneskruetrækker
5/8-inch Wrench
Omdrejningstæller
Vis Flere Instruktioner
1

fjerne luften renere. Træd på speederen en smule. Overhold chokeren på karburatoren. Chokeren skal lukkes, når at træde på speederen i en kold motor.
2

Start køretøjet og vende tilbage til observere driften af ​​choker og hurtig tomgang cam. Motorens omdrejningstal skal være omkring 1.500 rpm. Chokeren skal begynde at åbne inden for to minutter, da motoren varmer op. Med et tryk på speederen eller på gasoverføring af karburatoren bør rpm falde til tomgang.
3 p Hvis chokeren ikke lukke hele vejen eller åbne hele vejen , skal du bruge stjerneskruetrækker til at løsne skruerne på det sorte choker foråret huset og drej huset til at justere efter behov.
4

Sluk motoren, og fjern de store propper på passagersiden af ​​karburatoren . Hvis brændstoffet er i niveau med bunden af ​​hullet, det er korrekt. Hvis niveauet er andet end normalt, kan justering ske på toppen af ​​hver float skål. Der er en fælles lås skrue på toppen af ​​en 5/8-inch møtrik.
5.

Løsn skruen med et fælles skruetrækker og drej møtrikken med en 5/8-inch skruenøgle, indtil det ønskede niveau opnås. Lås møtrikken ned med skruen. Hvis niveauet i brændstoftanken er for høj, drejes med uret møtrik, og omvendt alt for lavt. Hvis brændstoffet er for højt, skal du sænke brændstof-niveau, skal du installere synet stikket, starter motoren og lukke den ned igen og igen det niveau. Forsøg ikke at indstille niveauet, mens motoren kører, fordi brændstof trykket sprøjte brændstof fra justeringsmøtrikken.
6

Hook op omdrejningstæller og start motoren. Juster blandingen skruen på førersiden først. Drej skruen til højre, indtil motorens omdrejningstal begynder at falde. Drej skruen til venstre, indtil det højeste omdrejningstal er nået, og rpm forbliver stabil, og tænd det til højre en kvart omgang. Gentag processen på den modsatte side, og derefter gentage processen på begge sider én gang mere.
7

Juster accelerator pumpe til at starte handlingen, når gasoverføring har bevæget en fjerdedel tomme. Gør dette ved at justere møtrikken på bunden af ​​fjederen, der rører pumpens håndtag på førersiden foran karburatoren.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64118.html