Den indre og ydre binde stang ender på en bil forbinde styretøj rack eller parallelogram styretøj til knoerne på forakslen. Forbindelsesstænger er designet til at tillade en begrænset fleksibilitet for kno at vende tilbage og tilbage med et dæk bevæger sig fremad eller tilbage på det. Når binde stang forbindelse til styregruppe rack eller skank bliver kompromitteret, kan det føre til uregelmæssig styring og skader andre komponenter, såsom dækkene. Ting du har brug
Floor jack Salg Jack stå
Helper Salg Grease pistol (valgfri)
Vis Flere Instruktioner
1

Prøvekør bilen at fastslå, om der er nogen vibrerende ved kørsel (ikke bremsning), eller enhver clunks bliver hørt, når du tager hjørner. En løs trækstangscylinder forbindelse vil tillade dækket at slingre om sin egen akse. Denne wobble vil kunne mærkes i rattet foruden hele forakslen, da det vil overføre på tværs. En clunking ved drejning kan være tegn på en løs tie-rod-ende-til-kno-forbindelse. Bevægelse af kno under tvang kan tillade overdreven bevægelse i forbindelse skaber en metal-til-metal kontakt.
2

Park bilen på en flad, brolagt overflade og løfte den ene forenden op med en gulv jack. Placer en donkraft stå sikkert og forsvarligt under bilen til at støtte det
3

Recruit en hjælper til at se eller holde trækstangscylinder forbindelse, mens du manipulerer dækket -. Eller den anden vej rundt hvis du ønsker at tjekke trækstangen. Placer dine hænder på 3 og 9:00 på dækket og vrikke det med kort ryg-og-tilbage bevægelse. De fleste personbiler, der er forhjulstræk har en strut suspension knyttet til kno og give meget lidt at ingen bevægelse i hvert enkelt kno forsamling. Hvis du tjekker for bevægelse og opdage nogle, være sikker på at du kigger på det nederste kugleled samt lejesamlingen. I ydre binde stang ende forbindelser, kan bolden stikket på trækstangen akslen bevæge sig i kno forbindelse eller vrikke op og ned, hvor det forbinder til den indre binde stang. Hvis bevægelsen mærkes, men kan ikke ses, flytte din hånd på den indvendige slips stang og vrikke dækket igen. En indre slips stænger forbindelse til styretøj rack er intern og kan ikke ses. Hvis bevægelsen føles mere overdrevne med hånden på den indre trækstangscylinder, så er det slemt.
4

Wiggle dækket på samme måde, men holde dine hænder på 6 og 12:00. En uafgjort stang ende forbindelsen vil ikke forårsage bevægelse denne måde, men en dårlig lejesamling eller slidt kugleled kan. Dette vil hjælpe dig med at afgøre, om bevægelsen bliver overført fra en anden løs komponent.
5.

Brug en fedtsprøjte til at udfylde eventuelle smørenipler på kugleled og slips ledhoveder. Selv om mange biler i dag har brugbare chassiskomponenter - hvilket betyder at de er forseglet med permanent smøring - nogle eftermarkedet reservedele stadig bruge dem. Hvis smørenipler er til stede, fylde komponenter med fedt indtil gummistøvlerne svulme og kør frem og tilbage vrikke bevægelse af dækket. Mangel på fedt i en uafgjort stang ende eller kugleled kan tillade meget lille bevægelse, som kan bestemmes, hvis det strammer op ved at fylde det med fedt. Mens dette kan løse et midlertidigt problem, vil komponenten skal med tiden udskiftes.
6

Sænk bilen på siden sin ene og derefter gentage proceduren for den anden side.


.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64070.html