Lexus GS300 er en mellemstor baghjulstræk luksus bil. Selvom det giver high-end ydelse, pasform og finish, at GS300 er ligesom ethvert andet køretøj. Til sidst noget vil bryde. Når det sker, skal du vide, hvordan du foretager fejlfinding det. Det mest vigtige ting at huske er at starte med de simpleste problemer og løsninger først og arbejde din vej til mere komplekse problemer og løsninger. Dette kan potentielt spare dig penge (og en masse tid). Instruktioner
1

Look for enhver form for farvet røg kommer ud af GS300 udstødningsrør, mens motoren kører. Blå røg indikerer, at du brænder olie. Dette betyder, at olie blæser af stempelringene af stemplet og brænder i forbrændingskammeret. Mens ikke umiddelbart fatalt for din motor, vil den brænde op olie, reducere smøremiddel til rådighed for motoren og i sidste ende vil falde kompression i motoren. Hvid røg er damp og det betyder, at du er utætte kølemiddel ind i forbrændingskammeret. Dette kan forårsage kritiske motor svigt på grund af hydro-lås og behov, der skal løses omgående. Grå røg indikerer, at din motor kører "rige", hvilket betyder for meget benzin og ikke nok luft ind i motoren. Dette vil i betydelig grad mindske brændstoføkonomien.
2

Lyt efter støj i transmissionen eller bageste differentiale, mens Lexus er ved at flytte gennem gearene. Du kan være lav på transmissionsolie. Kontroller og føje transmissionsolie til systemet, hvis nødvendigt.
3

Kig under din Lexus at se om det lækkende væske. Sort væske indikerer en utæt bundkar reservoir eller en utæt pakning på motoren. Dette er den mest almindelige problem, og kan blive serviceret af en kvalificeret mekaniker. Rød væske indikerer en lækage i transmission boliger, er den mest almindelige den bageste vigtigste forsegling. Grøn væske betyder, at du er utætte motorkoelevand fra kølerslanger, varmeapparatet eller oliebeholderen.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64060.html