Det Oldsmobile Royal 88 var en entry-level luksus køretøj fremstillet af General Motors fra 1949 til 1999. Køretøjet var en af ​​de bedste resultater køretøjer i GM lineup på grund af sin forbedrede effekt-til-vægt forhold. Men selv med alle de raffinementer, er ingen bil perfekt, og over tid, vil Royal nedbryde. Når dette sker, vil du ønsker at være i stand til at foretage fejlfinding nogle almindelige problemer med Oldsmobile Royal 88. Instruktioner
1

Kontroller, om motoren moser ned under hurtig acceleration. Dette sandsynligvis forårsaget af snavset brændstof injektorer eller en beskidt brændstof filter. Mens fabrikken Royal brændstoffilteret er tilstrækkelig til bilens behov, betyder det skal skiftes hver 60 tusind miles. Nogle Royals køre rig, hvilket betyder, at de brænder mere brændstof end nødvendigt. Dette kan justeres ved at tage den til en mekaniker til at tune bilens ECU for optimal brændstoføkonomi. Du kan også løse problemet ved konsekvent - med hvert gastank fylde op - rengøring af brændstofsystemet med brændstof injektor renere efter 100.000 miles
2

Check for uforklarligt tab af motorens kølervæske og hvid. røg under opstart, der forsvinder, når køretøjet har nået normal driftstemperatur. Selvom kondens kan dannes i udstødningssystemet og blive blæst ud udstødningsrøret så hvid røg, denne skævhed, kombineret med en uforklarlig tab af motorens kølervæske, kunne være et tegn på den berygtede GM indtag pakning problem. The Royal 88 var udstyret med en plastik indsugningsmanifold 1995-1999. Over tid, vil det knække - typisk efter 100.000 miles. GM håndtag minder om denne defekt på et sag til sag-basis. Tag bilen til en autoriseret GM forhandler med tilbagekaldelsen.
3

Se efter, om startmotoren er støjende eller overdrevent ru, mens engagerende. Dette kan indikere, at startmotoren tænder er strippet. I 3800 motor, der blev udbredt på GM biler - herunder Royal 88 - ikke alle relaterede komponenter var fejlfri. Tænderne på svinghjulet kan have slidt ned, hvilket medfører en slibning lyd, når du forsøger at starte bilen. Dette kan repareres ved enhver kvalificeret mekaniker.
4

Bemærk hvis motoren er svær at starte, når temperaturen er under frysepunktet. The Royal var udstyret med en anstændig batteri fra fabrikken. Men når temperaturen udenfor dips under frysepunktet, batteriet på ældre køretøjer er ikke altid i stand til at modstå denne form for behandling. Batteriet aflades, og du bliver nødt til enten genoplade batteriet eller udskifte fabrikkens setup for en mere kraftfuld eftermarkedet batteri.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64046.html