Sådan foretages fejlfinding af Clutch på en '86 Honda Accord LX
1
Kontroller at se, om din koblingspedal rejser til gulvet med lidt eller ingen modstand. Hvis det gør, så vil din koblingskablet er brudt, eller Udrykkerleje eller gaffel er beskadiget. Du bliver nødt til at have denne serviceres af en mekaniker.
2
Kontroller, om du er i stand til at vælge gear når koblingen trædes ned. Hvis du ikke kan, så du kan have enten en defekt transaksel, defekt kobling disk (ikke disengaging) gaffel og Udrykkerleje ikke samlet rigtigt eller defekt, defekt trykplade eller tryk plade-til-svinghjul bolte er løse. Du bliver nødt til at have denne serviceres af en mekaniker.
3
Se efter, om koblingen glider, mens engageret. Hvis det gør, så vil din kobling plade er slidt, gennemvædet af transaxle olie, eller trykpladen eller svinghjulet er skæv. Du kan også have en svag membran foråret eller din kobling kunne bare være overophedet. Hvis det er overophedet, stoppe kørsel i et par minutter, så koblingen afkøle. Alle andre problemer skal blive serviceret af en mekaniker.
4
Kontroller, om koblingen snakkende eller fanger overdrevent, mens engageret. Der kan være olie på kobling plade foring, eller du kan have brændt eller glaserede dæklagene. De splines på din kobling plade hub kan bæres. Du kan også have en forkvaklet trykplade, eller slidte eller løs motor eller transaksel mounts. Disse spørgsmål skal blive serviceret af en mekaniker.
5
Kontroller at se, om der er en stor mængde af kraft, der kræves for at trykke ned på koblingspedalen. Hvis ja, så har du enten en defekt trykplade eller koblingskablet er bindende. Disse bliver nødt til at blive serviceret af en mekaniker.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64038.html