Sådan kontrolleres en Foedepumpe Relay i en Hyundai Excel
Ohmmeter2 jumperledninger
Vis Flere Instruktioner
1
Identificer kontrol /pumpe relæ terminalerne. Hvis du indstiller relæet med terminalerne mod dig og låsen fanen peger op, ville disse være de terminale identifikationsnumre. Øverste række, fra venstre mod højre: 4, 3, 2 og 1. Nederste række, fra venstre til højre:. 8, 7, 6 og 5 fotos 2
Indstil din ohmmeter til at læse i den 100 ohm interval
3
. Hook op ohmmeter fører til relæklemmerne 1 og 4. Du bør få en uendelig læsning eller ingen ledningsevne.
4
Hook op ohmmeter fører til relæklemmer 2 og 8. Dit apparat skal angive en læsning værdi tæt på 95 ohm.
5.
Hook op ohmmeter fører til relæklemmer 3 og 8. Dit apparat skal angive en læsning værdi tæt på 95 ohm.
6
Hook op ohmmeter fører til relæklemmer. 6 og 7. Dit apparat skal angive en læsning værdi tæt på 35 ohm.
7
Hook op ohmmeter fører til relæklemmer 1 og 2. Nu er din måleren skal angive en uendelig læsning eller ingen ledningsevne.
8
Hook op ohmmeter fører til relæklemmer 1 og 4. Hop terminal nummer 6 til den negative terminal på bilens batteri ved hjælp af en jumper wire og momentant anvende batteriets spænding til terminal nummer 7 med en anden jumper wire. Din ohmmeter skal angive en læsning af 0 ohm.
9
Hook op ohmmeter fører til relæklemmer 1 og 2. Hop terminal nummer 5 til den negative terminal på bilens batteri ved hjælp af en jumper wire og momentant anvende batteriets spænding til terminal nummer 7 med en anden jumper wire. Din ohmmeter skal angive en læsning af 0 ohm.
10
Sammenlign dine resultater med læsning værdierne i trin 3 til 9 ovenfor. Hvis dine resultater kan afvige fra disse værdier, skal du udskifte styrerelæ.
.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64016.html