Bilruder er typisk en glasplade sat i en saks-trisse spor, drejes med et håndsving, som enten hånd-betjent eller motoriseret. Når glasset ikke rulle op og lukke, kan flere dele ikke fungerer korrekt og kræver reparation. Den gennemsnitlige mekaniker vil bruge omkring en halv time at skille døren og løse problemet. Instruktioner
1

Fjern dørpanelet at få adgang til vinduets mekanik. På de fleste biler dette gøres ved at skrue én eller flere skruer, der bag det indvendige dørhåndtag, og derefter trække i panelet for at afkoble plast pres nitter. Med manuel vinduer, fjerne skruen holder vinduet krank til mount. Når panelet er slukket, vil der være åbninger i sheetmetal at få adgang til vinduet remskive og håndsving.
2

Tjek vinduesglas position i sporet (r). Hvis glasset er blevet løsnet fra sporet, eller vippes til den ene side, kan det ikke raise, når forkrøppet. Banerne selv kan have løsnet sig over tid, og kan have behov for at blive strammet for glasset til at passe ordentligt.
3

Til manuel vinduer, kontrollere driften af ​​håndsving og dets forbindelse til saks-formede jacking mekanisme. Hvis kranken drift ikke flytte disse våben, vil vinduet ikke hæve. Normalt skal hele vinduet pulley system udskiftes, når en af ​​de mekaniske dele af det mislykkes.
4

el-drevne ruder, tjek sikringen og ledninger kredsløb til motoren, herunder drift switch . Enhver af de punkter i det elektriske system kan fejle, og at vinduet bevæger sig. Batteriet kan være død, eller bilens tænding må ikke være tændt, da nogle biler kræver for vinduet operation. Selve motoren kan mislykkes efter flere års konstant brug, og den erstattes ved at frakoble sine tråde på adapterstik og unbolting det.
5.

Free vinduesglas, er som vinduet forhindres i at bevæge sig . Is og sne kan fryse vindue i sted, hvilket lim og klæbestoffer. Fjernelse eller smelte blokering vil gøre det muligt vinduet til at flytte.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64014.html