En masse bil og lastbil hjul wobbles kan standses uden hjælp af en mekaniker. Visse lyde og vibrationer kan fortælle dig, hvor at lede efter problemet. Kom dæk afbalanceres og betaler en mekaniker til at sætte kugleled i et køretøj er ofte spild af tid og penge. Instruktioner
1

fleste hjul wobbles er meget mere indlysende ved visse hastigheder. Der kan være en meget indlysende wobble når kørsel mellem én og fem miles i timen. Efterhånden som hastigheden afhentet wobble kan synes at gå væk, indtil du når en vis højere hastighed, som kan være på 20 mph eller 60 mph. Hvis det lyder som klipper er i et eller flere af dine hjulkapsler, når du kører mindre end 10 km /h, møtrikkerne på alle hjul.
2

Re-stramning lug nødder , et par gange, efter at have kørt korte afstande, få måske dem stramt nok, især hvis du bruger en stor lug skruenøgle og har masser af styrke. (Jo mere sikker måde er at jack bilen op, indtil hvert dæk er bare knap rører jorden eller fortovet. Stram derefter lug nødder).
3

anden årsag til skæve hjul er en dæk, der kommer til at blæse ud snart. En knude på et dæk er noget at kigge efter. Også se tæt for at se, om nogen slidbane mangler fra dækket. (Indimellem et dæk vil se godt indtil det blæser). Naturligvis rettelsen her er at erstatte dæk.
4

næste mest sandsynlige skyldige for et hjul wobble er en slidt hjulleje på en af ​​de forreste hjul. Den hurtige test for dårlige hjullejer er at jack bilen mindst en tomme fra jorden. Med den ene hånd på hver sin ende af dækket, så prøv at flytte dæk indad og udad. Med en påvisning af mere end 1/4 tomme af leg, nye hjullejer for, at hjulet er meget sandsynligt. (Test for leg, vertikalt og horisontalt. Hvis testen kun afslører horisontal leg, er problemet sandsynligvis miste kugleled. Mere end en 1/4 tomme spille vandret alene er sandsynligvis okay, medmindre ekstrem høj hastighed kørsel er forventet.

.from:https://www.biler.biz/automotive/auto-repair/diagnosing-car-problems/64002.html